GXO Logistics aumenta un 19% sus ingresos en el segundo trimestre
GXO Logistics incrementó un 19% sus ingresos durante el segundo trimestre de 2024, alcanzando los 2.800 millones de dólares, en comparación con los 2.400 millones obtenidos en el mismo período del año anterior. Este incremento incluye un crecimiento orgánico del 2%.
El director ejecutivo de GXO, Malcolm Wilson, ha señalado que estos resultados reflejan una mejora en el crecimiento orgánico de los ingresos y un flujo de caja libre sólido. Durante el trimestre, la empresa firmó nuevos contratos que generarán aproximadamente 270 millones de dólares en ingresos anuales. La cartera de ventas de GXO también alcanzó un nuevo máximo de 2.300 millones de dólares en los últimos doce meses, lo que apunta a un volumen récord de nuevos contratos para 2024.
En el ámbito europeo, GXO experimentó un crecimiento significativo, especialmente en Alemania, donde inició operaciones en un contrato de 20 años con Levi's y firmó un acuerdo con Tchibo, un destacado minorista y distribuidor de café. Además, la empresa completó la adquisición de Wincanton, lo que ampliará su presencia en los sectores aeroespacial, de defensa e industriales en Europa.
A pesar del incremento en los ingresos, el beneficio neto de GXO se redujo a 39 millones de dólares, en comparación con los 66 millones del segundo trimestre de 2023. Las ganancias diluidas por acción disminuyeron a 0,32 dólares, frente a los 0,54 dólares del mismo período del año anterior. El EBITDA ajustado se situó en 187 millones de dólares, ligeramente por debajo de los 190 millones registrados en el segundo trimestre de 2023.
En términos de flujo de efectivo, GXO generó 115 millones de dólares en operaciones, casi el doble de los 61 millones reportados en el mismo período de 2023. El flujo de caja libre alcanzó los 31 millones de dólares, un aumento considerable en comparación con los 3 millones del año anterior.
Al cierre del 30 de junio de 2024, GXO contaba con 469 millones de dólares en efectivo y equivalentes, y una deuda pendiente de 2.800 millones de dólares.
La empresa reafirmó su orientación para el año completo 2024, con expectativas de un crecimiento orgánico de ingresos del 2% al 5%, un EBITDA ajustado de entre 805 y 835 millones de dólares, y una conversión de flujo de caja libre del 30% al 40% del EBITDA ajustado.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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