Suscríbete
Suscríbete
Madrid mantiene la tendencia de los meses previos

Crece la demanda en el mercado inmologístico español durante el segundo trimestre del año

Almacén logístico 3 unsplash
La absorción de espacios logísticos en Cataluña se ha incrementado un 86%. Fuente: Unsplash.
|

El sector inmologístico español se ha estabilizado durante el segundo trimestre del año, destacando la alta demanda y la baja tasa de disponibilidad en Valencia. Esta situación contrasta con los tres primeros meses del año en los que Madrid era la única región que conseguía mantener un ritmo de absorción positivo respecto a periodos previos. Así se desprende de los resultados del último informe de BNP Paribas Real Estate sobre Madrid, Cataluña y Valencia.

 

Madrid

En Madrid se mantiene la tendencia, al cerrar el segundo trimestre fuerte tras un buen primer trimestre. Entre abril y junio, la contratación aumentó a 234.840 m2, cifra que representa un incremento del 32% respecto al mismo trimestre del 2023 y supone un mínimo ajuste trimestral del 6%, si se compara con las buenas cifras registradas en el primer trimestre del año. 

 

En cuanto al número de operaciones, en este segundo trimestre se han firmado 27 nuevos contratos, ocho más que los registrados en el anterior trimestre. Además, el segundo trimestre se posiciona como el periodo más dinámico de la serie histórica, únicamente superado por el primer trimestre del 2022.

 

Las operaciones más destacadas por volumen de superficie han sido un llave en mano de 49.904 m2 en Chiloeches y un alquiler de una plataforma de nueva construcción en Alcalá de Henares de 27.245 m2

 

En los últimos tres meses, la tasa de disponibilidad se ha incrementado ligeramente hasta situarse en el 8,13% a 1 de julio. Este incremento se debe principalmente al incremento del parque en casi un millón de m2 en los últimos doce meses.

 

De cara al resto del año y teniendo en cuenta las buenas cifras registradas en el primer semestre del año, las perspectivas de la demanda son positivas, pudiéndose superar la cifra de 900.000 m2 de absorción en el total del año.

 

Cataluña

Después de un comienzo de año contenido, la absorción de espacios logísticos en Cataluña se ha incrementado un 86% respecto al trimestre anterior y registra también un aumento del 68% si se compara con el mismo periodo del 2023. La absorción contabilizada se ha situado en los 171.743 m2 entre los meses de abril y junio. 

 

Analizando el número de operaciones, en el segundo trimestre del año se han firmado 15 nuevos contratos, dos más que los registrados en el anterior trimestre. Las operaciones más destacadas del trimestre analizado han sido el alquiler de una plataforma de 39.335 m2 de nueva construcción ubicada en la Bisbal del Penedés, una operación de 27.349 m2 firmada en Castellar del Vallés sobre una plataforma que había empezado recientemente su construcción y un alquiler de 14.921 m2 firmado en Parets del Vallés

 

La tasa de disponibilidad ha descendido 45 puntos básicos en el último trimestre, situándose en 5,44% a 1 de julio. Los niveles de disponibilidad van a seguir reduciéndose en los próximos meses ya que hay ausencia de proyectos a riesgo previstos para finales del 2024, únicamente hay en fase de construcción 88.343 m2 entre los 3 arcos.

 

Valencia 

El dinamismo de la demanda de espacios logísticos en la región de Valencia ha vuelto a ser relevante a pesar del comienzo de año contenido. La cifra de contratación entre los meses de abril y junio se ha situado en los 120.056 m2, dato que supone un incremento del 123,2% respecto al trimestre anterior. En el acumulado del primer semestre, la absorción se alza hasta los 173.839 m2, lo que representa un aumento del 4,6% respecto al mismo periodo del 2023.

 

La operación más destacada del primer trimestre del año 2024 por volumen de superficie se ha registrado en la zona norte, concretamente en Albuixech, donde se ha firmado el alquiler de una superficie de 25.916 m2, en una plataforma de reciente construcción.

 

Después del ligero repunte registrado en el comienzo del año, la tasa de disponibilidad vuelve a comprimirse notablemente, situándose en el 1,56% a 1 de julio. Es preciso destacar que en un mercado donde prácticamente se ha duplicado el tamaño del parque logístico desde el año 2018, la tasa de disponibilidad se mantiene en niveles muy bajos. Este factor continúa generando mucho interés por parte de promotores y fondos en seguir desarrollando parques logísticos en el mercado logístico de Valencia.

 

Actualmente, hay un total de 66.717 m2 de proyectos en fase de construcción que podrían incorporarse al mercado en el segundo semestre del 2024. Ribarroja, Cheste, Picassent y Catarroja son los mercados donde está previsto que se sume esta nueva superficie en el resto del año. Además, de cara al 2025 hay proyectos que acaban de arrancar o que podrían en los próximos meses, que totalizan una superficie de 177.000 m2 en distintas ubicaciones que ayudarán a que las demandas puedan ser atendidas.

 

Comentarios

Trabajadores almacén logístico Freepik (1)
Trabajadores almacén logístico Freepik (1)
Logística

Las principales demandas de las empresas logísticas para afrontar el repunte del consumo serán empaquetadores, carretilleros, mozos de almacén, transportistas y profesionales destinados a la atención al cliente con motivo del auge del comercio electrónico.

Nacex clasificador oporto oct24
Nacex clasificador oporto oct24
Logística

Las instalaciones controlan térmicamente los envíos delicados, como los de Nacexpharma, utilizando un contenedor con temperatura controlada entre 15 y 25 ºC, e iluminación LED para mejorar la eficiencia energética. 

Antalis
Antalis
Logística

Un nuevo servicio que cuenta con cuatro almacenes en la península ibérica, el principal en Madrid, y que cumple con los estándares de eficiencia y seguridad. 

Ceva
Ceva
Logística

La nueva empresa combina las operaciones de transporte y logística de las dos compañías en el país y aprovechará sus fortalezas para satisfacer la creciente demanda de soluciones logísticas integradas y para apoyar el sector logístico y su economía en general. 

Trucksters y DHL apuestan por el uso de combustibles renovables de Cepsa para ayudar a descarbonizar las rutas de transporte de larga distancia en Europa
Trucksters y DHL apuestan por el uso de combustibles renovables de Cepsa para ayudar a descarbonizar las rutas de transporte de larga distancia en Europa
Transporte

Cepsa produce este biocombustible en su Parque Energético La Rábida (Huelva) a partir de aceites usados de cocina. Este combustible de segunda generación permite reducir las emisiones de CO2 sin hacer cambios en los vehículos. 

Korber
Korber
Logística

Esta operación mejora la visión de la compañía de proporcionar soluciones en toda la cadena de suministro en un solo paquete para ofrecer mayor eficiencia y visibilidad en todo el proceso.

Manhattan
Manhattan
Intralogística

La introducción de Manhattan Active Supply Chain Planning ha completado la visión de la compañía de un ecosistema de cadena de suministro unificado.

Baoli Andrea Stach
Baoli Andrea Stach
Intralogística

Aporta una amplia experiencia y una comprobada trayectoria en la industria de carretillas elevadoras y manipulación de materiales. Su carrera abarca varias décadas, durante las cuales ha ocupado diversos roles de liderazgo en ventas, servicio y marketing

Hightech HC Surround
Hightech HC Surround
Transporte

Integra tecnologías de monitorización e intervención capaces de predecir posibles interrupciones en el proceso de envío, lo que permite a la compañía y a sus clientes tomar decisiones informadas rápidamente. 

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 296 // 2024
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA