Axel Springer España elige a la Fundación Juan XXIII como su nuevo operador logístico
Fundación Juan XXIII ha alcanzado un acuerdo de colaboración con Axel Springer España, por el cual se convierte en el operador de logística y envíos de Store Axel Springer, el e-commerce del grupo editorial y del servicio de suscripciones de sus revistas en nuestro país: Auto Bild, Computer Hoy, Hobby Consolas y Retro Gamer España
En línea con el desarrollo de su Responsabilidad Social Corporativa, la compañía apoya la misión de la fundación de trabajar por la inclusión social de las personas en situación de vulnerabilidad psicosocial, fomentando el empleo de las mismas. Cabe destacar que esta fundación cuenta con el único Centro Especial de Empleo de España sin ánimo de lucro y de economía social certificado como operador logístico.
“Una oportunidad de impulsar nuestra responsabilidad como empresa, fomentando la inclusión y la diversidad a través del trabajo”, Manuel del Campo, CEO de Axel Springer España.
Manuel del Campo, CEO de Axel Springer España, destaca: “Para Axel Springer trabajar con Fundación Juan XXIII es una oportunidad de impulsar nuestra responsabilidad como empresa, fomentando la inclusión y la diversidad a través del trabajo. Este acuerdo nos permitirá apoyar a la Fundación en su importante labor a la vez que damos un nuevo impulso a nuestro servicio de venta online y suscripciones”.
Por su parte, David Velasco, director de Servicios Logísticos de Fundación Juan XXIII, afirma: “Esta colaboración no solo subraya la calidad y competencia de nuestro servicio logístico, demostrando que la eficiencia y la diversidad son compatibles, sino que también refuerza nuestro propósito de crear más oportunidades laborales para las personas en situación de vulnerabilidad psicosocial. Agradecemos a Axel Springer España su confianza y compromiso con la inclusión”.
Uno de los principales problemas es que, a menudo, en estos establecimientos no hay espacio dedicado a la carga y descarga, lo que significa que los conductores no pueden trabajar en un entorno seguro. Estos denuncian que a veces no tienen más remedio que descargar los vehículos en medio de la calle, con el tráfico pasando a su lado a una velocidad de hasta 70 km/h.
Es una de las rutas de carga más transitadas de España, con un tráfico estimado de 20,000 camiones diarios entre la capital y el principal puerto de contenedores del Mediterráneo.
La primera fase tendrá una SBA de 52.590 m2 distribuida en tres edificios logísticos multi-inquilinos, con una altura mínima de 11 metros. Este espacio será modulable y ofrecerá unidades que varían entre 6.000 y 52.000 m2.
Con los grandes crecimientos de la marca Sport Street, la alta escalabilidad del Skypod ha sido un factor decisivo. El sistema está concebido inicialmente para que pueda hasta doblar en el espacio reservado.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
En los últimos siete años, ha dirigido el desarrollo de la División de Transporte Insular. Bajo su dirección, el grupo ha logrado una posición destacada en el sector de la logística y el transporte con el archipiélago canario,
Ha ampliado su flota con 36 nuevos camiones y ha superado las 100 renovaciones, alcanzando un total de 430 camiones y 700 semirremolques entre las cuatro entidades que conforman el grupo.
A mediados del pasado año comenzó a utilizarse el primer robot SOTO y en 2025 entrarán en funcionamiento regular los tres equipos pedidos y entregados.
Tiene una amplia experiencia en el sector logístico, habiendo trabajado cuatro años en la dirección de la Patronal de Operadores Logísticos UNO y del Centro de Innovación para la logística y el transporte (CITET).
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