Improving Logistics inicia su proceso de expansión territorial
Improving Logistics ha presentado su plan de expansión para posicionarse como operador logístico integral a nivel nacional, tras más de 20 años de experiencia en la Comunidad Valenciana y las perspectivas de superar los 30 millones de euros en facturación durante este año.
La compañía se ha posicionado en el ámbito logístico regional mediante la gestión de más de 240.000 m2 de almacenes en los polígonos más dinámicos de la región y una plantilla cercana a las 800 personas, además dispone de un SGA propio. En este periodo, ha forjado sólidas colaboraciones con importantes marcas internacionales en sectores clave como el gran consumo, importación, alimentación, gran distribución y automoción.
Sobre esta base, comienza su proceso de expansión territorial que cuenta con el respaldo e impulso de Atitlan, que en 2023 entraba a formar parte de su accionariado y con el que creó recientemente una joint venture para sacar al mercado su última novedad: el desarrollo de proyectos inmologísticos greenfield.
David García Vizcaíno, director general de Improving Logistics, explica: “Estamos muy ilusionados con este nuevo paso en nuestro crecimiento. La expansión nacional nos permitirá llevar nuestro modelo de negocio único a nuevos clientes y sectores, y consolidarnos como un referente en la logística española”.
Servicio integral
La compañía se basa en un modelo que incorpora prácticamente todos los servicios asociados a la logística industrial y de consumo, desde la consultoría y el diseño de soluciones hasta su implementación en el almacén y los sistemas de distribución.
Así, se autodefine como una “fábrica de servicios logísticos”, donde la estandarización de procesos, la automatización de tareas repetitivas, el análisis de métricas de rendimiento y la gestión de la mejora continua resultan clave a la hora de crear valor, no solo para los clientes, sino para el sector en su conjunto.
Esto ha quedado demostrado en la última edición de Intralogistics VLC donde, como global sponsor, impulsó un espacio en el que dar a conocer las soluciones para la cadena de suministro del futuro e inició su plan de expansión en el mercado nacional.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
La compañía confirma su expansión para continuar mejorando la experiencia del cliente, tanto para el segmento B2C como para el C2C, donde se ha experimentado un crecimiento significativo con la reciente adhesión a Vinted y Wallapop en el mercado luso.
Su potencial para impulsar el crecimiento local, atraer inversión y generar empleo de calidad sólo será posible si se reconoce como un sector prioritario dentro de la estrategia económica regional, apoyándolo con medidas concretas, así lo ha defencido Francisco Aranda (UNO).
Permite que los operadores de flotas puedan ahora encontrar, reservar y gestionar aparcamientos seguros dentro de su plataforma, eliminando ineficiencias y simplificando la logística.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
El hub de innovación del Puerto de Bilbao ha contado con la participación de AESA, ENAIRE, SENASA, la Ertzaintza, Tecnalia y empresas del ecosistema innovador que han presentado casos de uso concretos.
La primera jornada de la IV feria Logistics Spain reunió además a responsables de empresas nacionales y multinacionales para debatir y reflexionar sobre los retos del sector.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
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