Nuria Lacaci, secretaria general de ACE, lleva la intermodalidad al Senado
Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España, ha asistido al Senado para hablar sobre las necesidades de los cargadores de Cuenca. Su presencia en la Cámara Alta fue debida a la invitación realizada por Benjamín Prieto, senador por la provincia manchega.
Esta región exportó 843 millones de euros en mercancías durante el pasado año, distribuidos en bienes de equipo, productos cárnicos, cebollas, ajos, vino y zumos de frutas. Los principales países de destino fueron Francia, China, Italia, Alemania y Japón.
Para que estos productos lleguen de manera competitiva a los mercados internacionales es necesario disponer de una infraestructura de transporte eficiente. La reapertura de la línea ferroviaria que une Madrid con Valencia, pasando por Cuenca, no solo reduciría los tiempos de tránsito, sino que también disminuiría los costes logísticos, fortaleciendo así la posición de esta provincia en el comercio exterior y fomentando el crecimiento económico regional.
Proveerla de una oferta intermodal eficiente conectaría a la región con dos de los principales centros económicos del país: Madrid y Valencia, facilitando el transporte de mercancías y también el turismo y la movilidad laboral, contribuyendo a revertir la tendencia a la despoblación.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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