Ford Pro logró en 2023 más del 50% de las ventas totales de furgonetas eléctricas en España
Ford Pro ha conseguido un 54,9% de cuota de mercado en el segmento de las furgonetas eléctricas en España durante 2023. La E-Transit supuso además más del 50% de las ventas de furgonetas eléctricas de dos toneladas en Europa, siendo por noveno año consecutivo la más vendida.
La compañía utiliza su propio software y su conocimiento del sector del vehículo comercial eléctrico para calcular y mostrar a los clientes las ventajas económicas de la electrificación, que aporta también grandes beneficios en materia de sostenibilidad y de reputación empresarial.
“Muchas flotas aún desconfían de la electrificación y buscan un socio de confianza que les ayude a descubrir las ventajas de los vehículos comerciales eléctricos y conectados”, Hans Schep, director general de Ford Pro en Europa.
En esta línea, ha calculado que el paso de una flota comercial de vehículos diésel a eléctricos podría amortizarse, en el caso de su furgoneta, en apenas 2,1 años. Para llevar a cabo este cálculo, ha tenido en cuenta una serie de factores que incluyen el precio de compra del vehículo, los menores costes energéticos y de mantenimiento asociados a los vehículos eléctricos, así como el mayor valor residual asociado a estos últimos. Los vehículos eléctricos también tienen una menor carga fiscal que los de combustión, así como están exentos de las restricciones de acceso en algunas ciudades.
Cuando vendan su furgoneta, los operadores podrían haber obtenido un ahorro total de más de 12.304 euros en costes de energía y 732 euros en gastos de mantenimiento. Además, sus emisiones de CO2 se reducirían en más de 24 toneladas; alrededor de un 79% menos que con un modelo diésel equivalente.
Las ayudas a la compra podrían acortar aún más el periodo de amortización. Además de la subvención de 7.000 euros del Plan MOVES para la compra de un vehículo eléctrico sin necesidad de entregar otro para achatarramiento, los operadores también disfrutan de otras ventajas operativas, como la ausencia de restricciones a las zonas de bajas emisiones, mayor tiempo en las zonas de carga y descarga, o una menor presión fiscal.
Por otra parte, muchos empresarios están considerando la adquisición de un vehículo eléctrico debido al significativamente inferior gasto de mantenimiento, el cual se reduce hasta en un 40%. A esto se une el ahorro que supone el coste de la luz con respecto al del combustible. Múltiples operadores consideran mantener sus vehículos eléctricos durante más tiempo que los vehículos diésel, ampliando el período en propiedad de tres a cinco años, debido al menor gasto en mantenimiento que estos conllevan. En estos dos años de menor gastos en combustible y mantenimiento, las empresas seguirían ahorrando.
Hans Schep, director general de Ford Pro en Europa, ha señalado: “Muchas flotas aún desconfían de la electrificación y buscan un socio de confianza que les ayude a descubrir las ventajas de los vehículos comerciales eléctricos y conectados. Nuestro objetivo es ayudar a empresas de todo tipo; por ello, en Ford Pro ponemos a su servicio nuestra imbatible experiencia en el sector para acabar con los mitos, y mostrar a los clientes cómo los vehículos eléctricos podrían ayudar a su balance de resultados, así como reforzar su apuesta por la sostenibilidad”.
Zonas de Bajas Emisiones
Junto con Reuters, la compañía elaboró el informe Vans In The City en el que se detallan los retos a los que se enfrentan las empresas y las ciudades, así como sus preocupaciones de cara al futuro y las posibles soluciones.
Una conlusión del informe es que, a pesar de que casi dos tercios de los encuestados confían en los menores costes operativos de los vehículos eléctricos, y de que cada vez más ciudades limitarán el uso de los vehículos de combustión, de cara a los dos próximos años, el 46% de las empresas aún no se plantea comprar una furgoneta eléctrica.
Los últimos datos sugieren que seguir empleando vehículos diésel podría costar miles de euros a las empresas, y con ciudades de toda Europa como Atenas, París y Roma anunciando prohibiciones al diésel, los vehículos comerciales eléctricos se vuelven aún más atractivos.
Respecto a la situación en la Unión Europea la región cuenta con una densidad de robots de 219 unidades por cada 10.000 empleados, un aumento del 5,2%, con Alemania, Suecia, Dinamarca y Eslovenia entre los diez primeros a nivel mundial.
En estos momentos, la conexión de mercancías entre el nodo de Zaragoza y el eje litoral del Corredor Mediterráneo en el entorno de Barcelona se realiza a través de dos líneas de vía única de ancho ibérico con un sentido preferente de circulación.
Ofrecerá mediante módulos teóricos y prácticos, un enfoque actualizado que responda a las demandas reales del mercado y mejore las oportunidades laborales de los participantes.
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Trece empresas han sido reconocidas con el Premio Lean & Green en esta edición tras presentar durante este año sus planes de acción para cumplir con el objetivo de reducir en un 20% sus emisiones de CO2 en los próximos cinco años.
Tras los resultados, planea implementar soluciones robóticas adicionales para aumentar la eficiencia y la escalabilidad en sus operaciones de cumplimiento en todo el mundo.
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Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
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