Ford Pro presenta la nueva Transit Courier con un 25% más de capacidad de carga
Ford Pro ha dado a conocer su nueva Ford Transit Courier. La furgoneta ha sido completamente rediseñada para lograr un espacio de carga más amplio y flexible, con lo que consigue un 25% más de volumen de carga que el modelo saliente, lo que brinda espacio suficiente para dos europalés y una mayor carga útil. De esta manera, mejora la productividad y conectividad.
Su nuevo diseño exterior la convierte en un reclamo publicitario para los negocios de los operadores. En el interior, la zona de carga y el diseño del habitáculo, totalmente nuevos, incluyen funcionalidades orientadas al cliente para aumentar la eficiencia y el confort durante el trabajo.
Una amplia gama de tecnologías de asistencia al conductor hacen que sea la primera furgoneta en recibir la calificación platino a la seguridad por parte de EuroNCAP.
Este modelo está totalmente integrado en la plataforma Ford Pro de software y servicios conectados para impulsar un funcionamiento eficiente, ya sea para autónomos o para grandes flotas, con herramientas de gestión de Ford Pro Software y Ford Pro Servicio para reducir el coste de utilización.
“Hemos dado respuesta a las necesidades de los clientes, ofreciendo la capacidad de una furgoneta más grande pero manteniendo un tamaño compactoHans Schep”, director general de Ford Pro en Europa.
Hans Schep, director general de Ford Pro en Europa, señala: “Con la nueva Transit Courier, hemos dado respuesta a las necesidades de los clientes, ofreciendo la capacidad de una furgoneta más grande pero manteniendo un tamaño compacto, y añadiendo soporte conectado incluyendo Ford Pro Telematics y FORDLiive para potenciar la productividad. El prolongado liderazgo de mercado de Ford Pro nos da una visión sin igual de las necesidades de los clientes, y nos ayuda a exprimir aún más la productividad de nuestras furgonetas compactas, utilizando una ingeniería innovadora y una conectividad avanzada”.
Fabricación en Rumanía
Los primeros ejemplares de este nuevo modelo ya están llegando a empresas de toda Europa. Y su producción con motores de gasolina y diésel ya está en marcha en la planta de Ford Otosan en Craiova (Rumanía), con una inversión de 490 millones de euros. La gama Courier se completará con el modelo eléctrico E-Transit Courier, cuyos pedidos se abrirán a finales de este año.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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