Ford Pro presenta la nueva Transit Courier con un 25% más de capacidad de carga
Ford Pro ha dado a conocer su nueva Ford Transit Courier. La furgoneta ha sido completamente rediseñada para lograr un espacio de carga más amplio y flexible, con lo que consigue un 25% más de volumen de carga que el modelo saliente, lo que brinda espacio suficiente para dos europalés y una mayor carga útil. De esta manera, mejora la productividad y conectividad.
Su nuevo diseño exterior la convierte en un reclamo publicitario para los negocios de los operadores. En el interior, la zona de carga y el diseño del habitáculo, totalmente nuevos, incluyen funcionalidades orientadas al cliente para aumentar la eficiencia y el confort durante el trabajo.
Una amplia gama de tecnologías de asistencia al conductor hacen que sea la primera furgoneta en recibir la calificación platino a la seguridad por parte de EuroNCAP.
Este modelo está totalmente integrado en la plataforma Ford Pro de software y servicios conectados para impulsar un funcionamiento eficiente, ya sea para autónomos o para grandes flotas, con herramientas de gestión de Ford Pro Software y Ford Pro Servicio para reducir el coste de utilización.
“Hemos dado respuesta a las necesidades de los clientes, ofreciendo la capacidad de una furgoneta más grande pero manteniendo un tamaño compactoHans Schep”, director general de Ford Pro en Europa.
Hans Schep, director general de Ford Pro en Europa, señala: “Con la nueva Transit Courier, hemos dado respuesta a las necesidades de los clientes, ofreciendo la capacidad de una furgoneta más grande pero manteniendo un tamaño compacto, y añadiendo soporte conectado incluyendo Ford Pro Telematics y FORDLiive para potenciar la productividad. El prolongado liderazgo de mercado de Ford Pro nos da una visión sin igual de las necesidades de los clientes, y nos ayuda a exprimir aún más la productividad de nuestras furgonetas compactas, utilizando una ingeniería innovadora y una conectividad avanzada”.
Fabricación en Rumanía
Los primeros ejemplares de este nuevo modelo ya están llegando a empresas de toda Europa. Y su producción con motores de gasolina y diésel ya está en marcha en la planta de Ford Otosan en Craiova (Rumanía), con una inversión de 490 millones de euros. La gama Courier se completará con el modelo eléctrico E-Transit Courier, cuyos pedidos se abrirán a finales de este año.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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