El mercado inmologístico en Valencia superó los 320.000 m2 contratados en 2023
Valencia cerró 2023 con la contratación total de 321.473 m2, lo que supone la segunda mejor cifra de la serie histórica solo por debajo del récord de 2022, cuando se alcanzaron los 355.625 m2 de superficie de plataformas logísticas.
Por su parte, la tasa de disponibilidad sufre un ligero incremento con respecto a 2022 y se mantiene en el 1,79% lo cual muestra el intenso ritmo de absorción de las promociones a riesgo que se incorporan al mercado. El estudio de Triangle Real Estate Management establece que, actualmente, el stock disponible, que suma alrededor de 66.800 m2, se concentra en la zona norte (53 %) y en el eje central (38%).
Durante 2023, el mercado inmologístico valenciano destacó por su apuesta por la modernización de espacios logísticos que se han ido absorbiendo por empresas de alto nivel, consolidando a esta provincia como una de las plazas logísticas de referencia tras Madrid y Barcelona.
La demanda continúa mostrando su tendencia hacia los grandes espacios, naves de tipo A (más de 10.000 m2), como la absorción este año de grandes plataformas en Sagunt (a Stadler en la promoción de GLP) y Manises (en la promoción de Scanell), ambas operaciones gestionadas por TPF Consulting. Por otro lado, los municipios de Riba-roja y Quart de Poblet, en la zona prime, y Picassent, en la zona sur se han convertido en los motores del mercado inmologístico albergando promociones a riesgo de gran formato.
Próximos proyectos
En los próximos meses está previsto que se incorporen al mercado un total de 102.416 m2t de naves logísticas que están actualmente en construcción a riesgo. Además, existen 11 proyectos llave en mano con una superficie total construida prevista que asciende a 465.591 m2 y cuya construcción podría realizarse a los 9-12 meses de la firma.
En cuanto a la rentabilidad de los proyectos, las rentas medias de alquiler se espera que se incrementen hasta los 5,25€/m2 en 2024 así como que los yields se estabilicen del 5,75 al 6%.
Las cifras registradas este 2023 demuestran que el mercado inmologístico de la provincia de Valencia continúa en plena forma y que los operadores logísticos siguen buscando las zonas más atractivas, junto a grandes áreas urbanas y con acceso directo a infraestructuras viarias y de transportes como son la A-7, la A-3, el aeropuerto y el Puerto de Valencia.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
La compañía confirma su expansión para continuar mejorando la experiencia del cliente, tanto para el segmento B2C como para el C2C, donde se ha experimentado un crecimiento significativo con la reciente adhesión a Vinted y Wallapop en el mercado luso.
Su potencial para impulsar el crecimiento local, atraer inversión y generar empleo de calidad sólo será posible si se reconoce como un sector prioritario dentro de la estrategia económica regional, apoyándolo con medidas concretas, así lo ha defencido Francisco Aranda (UNO).
Permite que los operadores de flotas puedan ahora encontrar, reservar y gestionar aparcamientos seguros dentro de su plataforma, eliminando ineficiencias y simplificando la logística.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
El hub de innovación del Puerto de Bilbao ha contado con la participación de AESA, ENAIRE, SENASA, la Ertzaintza, Tecnalia y empresas del ecosistema innovador que han presentado casos de uso concretos.
La primera jornada de la IV feria Logistics Spain reunió además a responsables de empresas nacionales y multinacionales para debatir y reflexionar sobre los retos del sector.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
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