Cilsa ha presentado un proyecto para la instalación de paneles fotovoltaicos en la mayoría de naves en la ZAL del Puerto de Barcelona, dentro del plan de protección del entorno y de mejora de la eficiencia en el uso de los recursos naturales que la convertirá en un hub logístico autosuficiente energéticamente y sostenible a nivel ambiental.
Esta actuación se desarrollará por fases hasta 2026. El primer paso ha comenzado con el inicio de la instalación de paneles solares en la nave que ocupa Decathlon. Se trata de una instalación para autoconsumo compartido de 91.692 m2, equipada con 19.846 paneles que suman una potencia pico de 8,2 MWp y una producción estimada de 9.862,65 MWh/año, el equivalente al consumo de 8.493 personas. Esta primera instalación suma unos 6 millones de euros de inversión y permitirá un ahorro de emisiones de 2.465 toneladas de CO2 anuales.
El segundo paso dentro de este plan consistirá en la instalación de placas solares en diferentes naves de la ZAL Prat (el área ubicada en el municipio del Prat de Llobregat) capaces de garantizar el 100% del consumo energético de toda esta zona. Posteriormente, se construirán las instalaciones necesarias para suministrar el 100% de la energía que se consume en la ZAL Barcelona (área de la ZAL Port que se encuentra en el término municipal de Barcelona).
Finalmente, se instalarán paneles en la práctica totalidad del hub logístico, lo que permitirá no solo abastecer el 100% de la energía que se consume en la totalidad de este centro logístico sino que también se generará energía verde destinada a su consumo por parte de la comunidad portuaria y el propio Puerto de Barcelona.
Una vez entren en funcionamiento todas las instalaciones fotovoltaicas previstas, la compañía habrá instalado 40MWp de potencia y calcula que se generarán 50.000 MWh/año de electricidad, el equivalente al consumo anual de 41.250 personas. Esto supone generar la energía eléctrica necesaria para abastecer durante todo el año a ciudades del tamaño de Vilafranca del Penedés o Igualada. O a barrios enteros de Barcelona, como el de Vila Olímpica o Trinitat Nova.
Durante la presentación del plan de desarrollo de energía fotovoltaica de la compañía, Lluís Salvadó, presidente del Puerto de Barcelona y de Cilsa, ha señalado: “El compromiso del Port de Barcelona y de toda la Comunidad Portuaria con la descarbonización. Somos la infraestructura económica del país que más esfuerzos e inversión realizamos para reducir las emisiones a la atmósfera, apostando tanto por la energía fotovoltaica como por la electrificación de muelles o el desarrollo de nuevos combustibles, entre otros”.
En el ámbito de la energía fotovoltaica, el Puerto de Barcelona trabaja al máximo para alcanzar una capacidad de producción fotovoltaica en edificaciones y cubiertas ya existentes dentro del territorio portuario de entre 92 y 100 MW de potencia y una producción eléctrica anual de entre 120 y 150 GWh. Actualmente, está en funcionamiento alrededor del 10% de capacidad de esta primera fase (10 MW). En una segunda fase, se podrían conseguir entre 150 y 300 MW de potencia adicionales (entre 190 y 350 GWH de producción eléctrica anual) en los nuevos desarrollos previstos dentro del recinto portuario.
Luis Lázaro, director de Logística & Retail de Merlin Properties, ha comentado: “Los tres pilares del compromiso de Merlin con la sostenibilidad son la gestión activa del cambio climático, el bienestar del usuario final y el impacto positivo en las ciudades. Y la transición energética hacia fuentes de origen renovable juega un papel fundamental del mismo. Hemos sido pioneros en el sector inmobiliario con nuestro proyecto para instalar paneles fotovoltaicos en nuestra cartera de activos con el objetivo de ser el mayor productor de energía fotovoltaica en instalaciones de autoconsumo de la península Ibérica en el sector y el plan diseñado por Cilsa para la ZAL Port supone dar un nuevo paso en esta dirección”.
Por último, Jordi Guerrero, director general de Cilsa, ha explicado: “Cilsa ha centrado sus esfuerzos de los últimos años en el desarrollo, construcción y gestión de casi 1.000.000 m2 de naves líderes en eficiencia energética y edificación sostenible para configurar un parque logístico moderno y respetuoso con el entorno. Hoy, iniciamos una fuerte apuesta hacia la transición energética con la instalación de hasta 450.000 m2 de placas fotovoltaicas y el objetivo de lograr proveer a todos nuestros clientes de la energía verde necesaria para cubrir el 100 % de sus necesidades operativas y reducir a cero las emisiones de la ZAL Port generadas por nuestra actividad logística y por los servicios que proveemos”.
En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Comentarios