ACE se suma al Consejo Rector del Puerto de Barcelona para afrontar los retos del entorno logístico
La Asociación de Cargadores de España (ACE) entra en el Consejo Rector del Puerto de Barcelona, de manera oficial, para fomentar el desarrollo y la competitividad del puerto y la innovación y la sostenibilidad en la cadena de suministro.
Se trata de un paso importante con el que pretende colaborar en la mejora de las operaciones portuarias, optimizando los flujos de carga y fortaleciendo la posición de Barcelona como un hub logístico de referencia a nivel internacional.
En colaboración con los demás miembros del consejo, ACE trabajará para promover medidas que impulsen la competitividad del puerto y faciliten el comercio exterior. Participará del intercambio de conocimientos y experiencias entre los actores clave de la cadena de suministro, incluidos los cargadores, transportistas, operadores y autoridad portuaria.
Carlos Castán, presidente de la Asociación de Cargadores de España, ha manifestado: “Agradezco la invitación a formar parte del Consell Rector del Port de Barcelona, que nos brinda la oportunidad de aportar nuestros conocimientos y experiencia para mejorar la eficiencia, calidad y sostenibilidad de las actividades realizadas en el entorno portuario de Barcelona. Estamos seguros de que esta incorporación brindará satisfacción a ambas partes”.
Ambas entidades colaborarán de manera estrecha para abordar los desafíos y oportunidades que presenta el entorno logístico actual, incluyendo la digitalización, la eficiencia energética y la reducción de las emisiones de carbono.
El Puerto de Barcelona es uno de los motores económicos de nuestro país y juega un papel fundamental en el comercio marítimo. Esta incorporación refuerza la visión estratégica de promover un enfoque colaborativo y orientado al cliente para impulsar el desarrollo sostenible del puerto y su área de influencia.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.
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