Los cargadores trasladan sus necesidades al presidente del puerto de Barcelona
La Asociación de Cargadores de España (ACE) se ha reunido con el presidente del Puerto de Barcelona, que se ha mostrado receptivo ante las necesidades de la asociación. Carlos Castán, presidente de ACE, informó a Lluis Salvadó, presidente del Puerto de Barcelona, sobre los retos que los cargadores deben afrontar en descarbonización, compliance o intermodalidad, para avanzar en la sostenibilidad del transporte de mercancías.
Salvadó destacó los avances de los trabajos que la Autoridad Portuaria está llevando a cabo para dar respuesta a estas nuevas exigencias como la construcción de la subestación para el suministro eléctrico a los muelles, los trabajos que realizan en colaboración con ADIF para la reordenación y mejora de los accesos ferroviarios al puerto, y las políticas de compliance que tienen implantadas con los proveedores de servicios portuarios.
Más información sobre las operaciones
Se abordó también la necesidad de los cargadores de tener mayor información sobre las operaciones de paso de las mercancías por el puerto y, sobre todo, de que esta información sea temprana. Por ejemplo, el establecimiento de indicadores que reflejen la fiabilidad de los servicios marítimos, en número de saltos de escala o en el cumplimiento del tiempo de tránsito, resultaría de gran ayuda para que los cargadores puedan adelantarse y establecer planes de contingencia ante las disrupciones de la cadena de suministro que cada vez son más frecuentes.
Aunque sin necesidad de canales oficiales la relación entre ambas organizaciones ha sido siempre muy estrecha, Salvadó invitó a ACE a incorporarse al Consejo Rector del puerto, como órgano oficial que conecta al Puerto de Barcelona con el mercado.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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