UNO y el Centro de Transportes de Coslada unidos en el impulso de la capacitación de los empleados de la logística
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España (UNO), y el Centro de Transportes de Coslada (CTC) acuerda un convenio de colaboración para impulsar conjuntamente la empleabilidad y la competitividad del sector a través de distintas propuestas de formación con aplicación real para mejorar la competitividad de las empresas. El acuerdo ha sido rubricado por el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, y el presidente de UNO, Francisco Aranda.
Ambas entidades pondrán en marcha una hoja de ruta que contempla el impulso de cursos, seminarios, foros y proyectos, todos ellos relacionados con las operaciones de transporte, almacenamiento, distribución de los productos y, en definitiva, con cualquier eslabón de la cadena de suministro, con los que convertir los retos que plantea el sector en oportunidades de capacitación, adquisición de competencias y enseñanza profesional.
El presidente de UNO, Francisco Aranda, ha puesto en valor la importancia de la creación de sinergias entre todos los actores implicados: “Solo a través de la colaboración público-privada real podremos crear las bases de la logística del futuro, que requiere de una formación práctico-teórica y del desarrollo de las habilidades técnicas que demanda nuestro sector. Unir fuerzas con un centro de referencia como el CTC será sumamente beneficioso, puesto que potenciará las relaciones entre las empresas vinculadas a ambas entidades y generará una oferta de valor para las compañías y profesionales del sector que busquen impulsar su competitividad dentro del exigente mercado laboral actual”.
Por su parte, el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, ha incidido en que, con este acuerdo: “Se impartirán cursos de formación y se pondrán en marcha seminarios en materia logística. Del mismo modo, organizaremos jornadas sobre este sector y llevaremos a cabo reuniones con empresas ubicadas e interesadas”.
El Centro de Transportes de Coslada (CTC) promocionará y difundirá las posibilidades que ofrece el convenio entre las compañías ubicadas en la zona, que no tiene coste alguno para las arcas regionales, concluirá a finales de año y se prorrogará automáticamente anualmente.
75% de las compañías en Madrid
La Comunidad de Madrid concentra el 75% de las compañías de logística nacionales e internacionales que trabajan en España, con 38 millones de metros cuadrados de superficie, el 58% en el Corredor del Henares, muy cerca del Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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