CCFC espera facturar 30 millones de euros al cierre de 2028

CCFC ha incorporado nuevos equipos para impulsar la transferencia modal y la descarbonización del transporte. La compañía tiene en marcha un plan de modernización industrial de 4 millones de euros con el que espera facturar 30 millones de euros a finales de 2028.
 

Recientemente, ha lanzado varias novedades exclusivas, como una caja móvil de 20 pies con capota automática para el transporte a granel (contenedor mariposa), así como una versión para el transporte de patatas, diseñada para preservar la calidad de las hortalizas y protegerlas del frío. Al mismo tiempo, sigue desarrollando una caja móvil ligera de 45 pies para el transporte de carga general, construida con materiales compuestos. Además, tiene previsto lanzar una caja móvil de apertura lateral y una caja móvil modular portabobinas, y sigue optimizando sus semirremolques con grúa.

El Grupo Modalis adquirió en enero de 2023 este fabricante de unidades de transporte intermodal ferrocarril-carretera (semirremolques grúa y cajas móviles), chasis de contenedores y contenedores ISO especiales para el transporte por carretera e intermodal. La compañía fue fundada en 1980 y tiene su sede en Lallio, en Bérgamo (Italia). Emplea a más de 60 personas y está a punto de salir del plan de reestructuración concordato sin haber recurrido a despidos. Además, ha recuperado la confianza de su clientela europea de transporte y logística.

En 2024, ha logrado un aumento de su volumen de negocios de casi 18 millones de euros. El Grupo Modalis quiere aprovechar su experiencia industrial para impulsar la innovación y la ecorresponsabilidad en el sector.

Plan de modernización 

Para acompañar su trayectoria, responder a la creciente demanda y reforzar su compromiso medioambiental, CCFC ha emprendido, desde 2023, un plan de modernización de sus instalaciones de producción (una planta de 30.000 m2) y de las oficinas anexas, que representa una inversión de 4 millones de euros en 5 años. El objetivo de esta actuación es aumentar la seguridad y modernizar la herramienta de producción para duplicar el volumen y alcanzar 1.000 cajas móviles y 1.000 semirremolques al año.

Entre las innovaciones adoptadas figuran:

- Instalación de una cabina de secado de pintura para acortar los tiempos de ciclo y cambio de pintura con base de disolvente a pintura con base de agua, menos contaminante;

- Modernización de las cabinas de pintura para reducir los tiempos de producción;

- Instalación de una línea de soldadura robotizada para las estructuras de carrocerías y semirremolques;

- Reorganización del trabajo para garantizar la mejora continua.

Nombramientos

Para llevar a cabo esta transformación en un contexto de actividad sostenida y con su cartera de pedidos de 2025, ha reforzado sus mandos intermedios con cuatro contrataciones clave.

Roberto Casati dirige ahora la Oficina de Diseño. Tiene 20 años de experiencia en diseño e ingeniería en las industrias mecánica y del automóvil, que adquirió con el equipo de Fórmula 1 Racing Bull y el fabricante de automóviles Maserati, entre otros.

El nuevo director de Ventas es Salvatore Urso, con una formación en ingeniería mecánica consolidada por puestos como ingeniero de producción, director técnico, director de I+D e ingeniero de diseño a lo largo de su carrera.
 

Por su parte, Laura Locatelli es la nueva responsable de Compras. Suma 10 años de experiencia como directora de Ventas en Eurotec.

Finalmente, Aldo Cattaneo se ha incorporado a CCFC como director de Producción Industrial para garantizar el rendimiento y la calidad de la producción del centro. Es experto en gestión de producción y logística, coordinación de equipos, supervisión de certificaciones de calidad y optimización de inventarios desde puestos directivos en Trevil SRL (Pozzo d'Adda), Volvo Petrolcar Srl (Roma) y Cattaneo e Motta Srl/Genau Srl (Caravaggio).

Bernard Mei, presidente de Modalis, explica: “Cuando adquirimos CCFC en 2023, nuestra ambición era ofrecer a los transportistas, cargadores y especialistas en logística europeos una sólida gama de equipos innovadores, alineados con los retos del cambio modal y la descarbonización del transporte. Nuestro objetivo era un transporte más ecológico, más responsable y más eficiente. Confiamos nuestra gestión operativa a Enrico Rossi, antiguo CEO de FALCI y antiguo director comercial de Cobra Containers, con la misión de reforzar el equipo directivo, optimizar la productividad industrial y contribuir a los numerosos proyectos de innovación del Grupo Modalis. Dieciocho meses después, estamos orgullosos de los resultados ya obtenidos”.