DENSO ha optimizado su producción y aumentado la eficiencia con la implantación de seis robots móviles autónomos (AMR) MiR250 con los que transporta materiales en su planta de producción de 243.840 metros cuadrados situada en Athens (Tennessee, EE.UU.).
Según un nuevo estudio de Mobile Industrial Robots (MiR), DENSO ha ejecutado con éxito más de 500.000 misiones desde la implantación de su primer robot MiR en 2020, y ha observado un retorno de la inversión (ROI) en menos de un año junto con una necesidad continua de adquirir más AMR para aplicaciones logísticas adicionales.
La compañía tiene AMRs funcionando en otras dos ubicaciones de Estados Unidos, así como en tres instalaciones en Europa y dos en Asia. Según Travis Olinger, ingeniero de logística y automatización de DENSO, la empresa ha elegido los AMR porque pueden moverse por sí solos y permiten realizar cambios rápidos sin necesidad de una costosa infraestructura integrada en el suelo de las instalaciones, como es el caso de los vehículos de guiado automático (AGV).
Olinger afirma: “Los robots móviles autónomos eran una opción obvia para nuestro entorno, que es extremadamente dinámico y requiere que los robots puedan realizar cambios regulares de ruta. Después de probar los AMR de unos cuantos proveedores diferentes, nos dimos cuenta de que los robots MiR aportan ventajas significativas en cuanto a flexibilidad, seguridad y facilidad de uso. MiR destaca por la posibilidad de realizar llamadas a una API REST para comunicarse con los robots; la naturaleza intuitiva del software de MiR Fleet; y la facilidad para mapear, crear misiones y cambiar de ubicación. MiR es extremadamente intuitivo en comparación con las otras plataformas que estudiamos”.
Además, Olinger también destaca que eligieron este modelo por su velocidad de dos metros por segundo, la carga útil de 250 kilogramos para manipular piezas metálicas pesadas, y la capacidad de moverse por espacios estrechos.
Los empleados de DENSO pasaban el 60% de su tiempo empujando carros, recorriendo hasta 19 kilómetros diarios para trasladar el material entre las áreas de producción y el almacén. El programa para automatizar este transporte con AMRs eliminó esta tarea, permitiendo a seis trabajadores la transición a un trabajo de mayor valor añadido.
La satisfacción con los robots ha crecido rápidamente entre los empleados, con trabajadores de otros departamentos que solicitan el apoyo de robots para transportar mercancías. Tanto es así, que la empresa ha adquirido recientemente cinco robots MiR500 para futuros proyectos de transporte que requieran cargas más pesadas.
“La automatización de estas tareas repetitivas y extenuantes con nuevas tecnologías que facilitan el trabajo nos ayudó a conservar nuestra mano de obra actual. Teníamos muchos puestos de trabajo abiertos para actividades de valor añadido dentro del entorno de producción”, explica Olinger.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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