Nueva carretilla Clark de gran elevación con monomástil y elevación inicial
Clark añade otro vehículo a su gama de transpaletas, la nueva WS10Mi. Gracias a su mástil monolítico y a su capacidad de carga máxima de hasta 1000 kg (1200 kg de elevación inicial), cuenta con múltiples aplicaciones: el vehículo es adecuado para el transporte en distancias cortas, para aplicaciones de apilamiento hasta una altura de elevación de 1955 mm o también como mesa de trabajo móvil y ergonómica.
Además, la WS10Mi es especialmente útil en suelos irregulares, rampas pequeñas o equipos de pesaje, ya que la elevación inicial (115 mm) permite a la WS10Mi superar fácilmente las pendientes.
Su diseño compacto también permite utilizarla en zonas de trabajo con problemas de espacio. La longitud de la carretilla, incluida la parte trasera de las horquillas (l2), es de sólo 600 mm, y cuenta con un peso muy bajo de 520 kg (incluida la batería).
Al igual que todos los modelos de la gama WS10, la WS10Mi cuenta con un bastidor de vehículo de baja altura para proteger los pies del operador y los que se encuentran alrededor del vehículo.
Está equipada con baterías de bloque libres de mantenimiento y un cargador incorporado. Esto permite recargar la batería en cualquier toma de corriente de 230 voltios, aumentando la disponibilidad y simplifica el manejo.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
Empresas destacadas
Comentarios