Eurosort alcanza la cifra de 100 sistemas de clasificación instalados
EuroSort ha conseguido recientemente la implantación de su clasificador número 100 para el sector postal/distribución de paquetería. Los clasificadores de EuroSort pueden trabajar la pequeña paquetería del sector postal, así como los flujos de paquetes de mayores dimensiones ya que disponemos de una variedad de sistemas de clasificación que se adaptan a las necesidades del cliente ofreciendo exactitud, durabilidad y fiabilidad.
Jose Luis Mejías, gerente de Eurosort comenta: “El diseño probado de nuestros sistemas de clasificación nos ha permitido seguir creciendo y sin duda alguna satisfacer las necesidades de nuestro cliente por lo que estamos muy contentos de que el sector postal/distribución de paquetería nos haya elegido como uno de los proveedores de referencia”.
El clasificador de bandeja dividida EuroSort clasificador de Bombay es adecuado para manejar artículos postales y de paquetería con una clasificación de alta velocidad de más de 12.000 artículos por hora en un espacio muy reducido.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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