project44 consolidó su posición en 2021 con cobertura global de puerto a puerta en todos los modos de transporte
project44 celebró ayer, 3 de marzo, una rueda de prensa en Madrid, en la que Mickael Devena, vicepresidente para el Sur de Europa y LATAM de project44, presentó a los asistentes las últimas cifras cosechadas por la marca y la situación en la que se encuentran en nuestro país. LOGISTICA PROFESIONAL estuvo presente en el evento.
La compañía aterrizó en España hace cinco años y se encuentra actualmente en un proceso de crecimiento y expansión dentro del territorio y de toda Europa. El equipo lo forman 5 trabajadores localizados en España, y 20 profesionales también dedicados a este mercado, pero situados en otras oficinas en el resto de Europa, concretamente en Polonia, Dinamarca, París y Alemania. Desde su llegada a España, project44 ha sumado a su cartera clientes a Amazon, Pepsico, Desigual, El Corte Inglés o CAF, entre otros.
A lo largo de 2021, project44 consolidó su posición contando con una cobertura global de puerto a puerta en todos los modos de transporte. La compañía ahora genera más de 88 millones de euros en ingresos recurrentes anuales (ARR).
Cuenta con un equipo formado por más de 1.000 profesionales (450 en Europa), con más de 1.000 clientes, más de 1.000 millones de paquetes gestionados al año y las mejores evaluaciones por parte de analistas independientes. El crecimiento de las ventas ha sido exponencial, logrando un aumento del 175% a nivel mundial y del 447% en Europa.
project44 es una plataforma para visibilidad de la cadena de suministro, con sede en Chicago y con presencia en todo el mundo. Actualmente está presente en más de 170 países y cuenta con más de 1.000 clientes. La tecnología de project44 permite a las empresas contar con la información sobre sus envíos con el objetivo de potenciar la resiliencia de su cadena de suministro. Jett McCandless fundó project44 en febrero de 2014 en EEUU. El nombre project44 proviene de la autopista 44, la primera gran circunvalación que sirvió para el crecimiento de la Ruta 66.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
Instalará 48 carretillas elevadoras en la plataforma de transporte en Athis-Mons, cerca de París (Francia) y 67 en un almacén logístico ubicado en Torrejón de Ardoz (Madrid).
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