Todos los modelos de vehículos eléctricos deberían tener cargadores compatibles
Que es necesario que todos los modelos de vehículos eléctricos sean compatibles con cualquier tipo de cargador y que resulta esencial aumentar su infraestructura, siendo especialmente valioso saber cuál es el comportamiento de carga de los conductores y el tipo de desplazamiento que se está realizando a través de soluciones telemática, fueron los temas destacados de la conferencia paneuropea de movilidad sostenible “Mobility Connect: The Drive to Sustainability” con el objetivo de abordar los desafíos y las tendencias actuales de sostenibilidad en Europa, organizada por Geotab.
Durante la jornada se destacó además la importancia de los puntos de carga y la necesidad de facilitar la experiencia al usuario, ofreciendo un servicio abierto y accesible.
Por otra parte, los expertos también analizaron el modo en que operan los transportes y la forma en que se llevan a cabo las operaciones logísticas actualmente, dejando ver que es necesario reducir hasta el 20% del tráfico existente en las ciudades. Asimismo, se puso en evidencia la necesidad de concebir las infraestructuras del futuro, mejorando la digitalización a través de tecnologías como el 5G. La transformación de la movilidad pasa por la sostenibilidad y el desarrollo de ciudades inteligentes.
Según datos de EV-Volumes, una base de datos que monitoriza las ventas de vehículos eléctricos, el mercado de vehículos eléctricos europeo ha crecido 1,7 veces más respecto al año anterior, situándose número 1 en el mundo. Se estima que, para el inicio de la próxima década, la gran mayoría de los habitantes del planeta vivan en ciudades, por lo que las soluciones en movilidad sostenible son tendencia y tienen como protagonista a los vehículos eléctricos. Así, los gobiernos, los ciudadanos, pero sobre todo las empresas, deben iniciar cuanto antes el viaje hacia la sostenibilidad, reduciendo sus emisiones, aumentando la seguridad vial y optimizando sus costes.
Se subrayó que la electrificación de las flotas debe convertirse en una prioridad y, aunque la gran mayoría de empresas en Europa ya ha llevado a cabo la integración de algún vehículo eléctrico, este proceso debe ser constante para cumplir con los objetivos medioambientales y de sostenibilidad, así como incrementar las oportunidades de negocio, a la vez que se alcanzan las metas del Pacto Verde Europeo.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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