Allison Transmission, Logista, Seur y Jungheinrich, premiados por Logística Profesional
Ayer, 24 de abril, la revista Logística Profesional, editada por el Grupo TecniPublicaciones, celebró la II Jornada Eficiencia Logística y Sostenibilidad bajo el lema Cómo ser más productivos y ecológicos con ayuda de la tecnología. Allison Transmission, Logista, Seur y Jungheinrich resultaron premiadosen las categorías de innovación tecnológica, operador más ecológico, responsabilidad social corporativa y accésit por ayuda humanitaria, respectivamente.
Innovación tecnológica
Allison Transmision fue reconocida por su nuevo Fuelsense, un paquete para la eficiencia en el consumo de combustible capaz de proporcionar un ahorro de hasta un 20%. Se trata de un conjunto de paquetes de softwarey controles electrónicos que permite que varios modelos de sus cambios automáticos reduzcan el consumo de combustible. Recogió el premio el gerente de Desarrollo de Mercado para España, Trond Johansen.
El director de la zona centro de Jungheinrich España (la compañía ganadora en la anterior edición), Ángel Lázaro, fue quien le hizo entrega del premio.
Operador más ecológico
El premio al operador más ecológico recayó en Logista España, por su proyecto para implantar un sistema de depósito, devolución y retorno de envases a nivel nacional (excepto Canarias) con el objetivo de reducir la generación de residuos de cartón mediante el uso de cajas retornables y reutilizables. Recogió el premio el director de ingeniería de la firma, José Redondo, y se lo entregó el responsable de Atención al Cliente para la península ibérica de DHL Supply Chain, Francisco Milian, anterior vencedor de este premio en la edición de 2013.
Responsabilidad Social Corporativa
Porque la responsabilidad no es un objetivo en sí, sino un viaje continuo; por estar presente en más de 15 asociaciones y por participar activamente en varios foros de impulso de la sostenibilidad empresarial y extender la política de RSC y su compromiso con el desarrollo sostenible, tanto interna como externamente, el premio a la RSC fue para Seur. Recogió el premio la responsable de RSC del operador, May López, de manos de la responsable de Publicidad y Comunicación de Linde Material Handling, Montserrat Trujillo.
Accésit RSC
Por su colaboración con la Cruz Roja Española, apoyando a la organización de voluntariado en sus diferentes proyectos de alimentación infantil, el accésit de RSC fue para Jungheinrich de España. El director de zona centro para España de la compañía, Ángel Lázaro, recogió el premio, entregado por May López.
Contará con una progamación que permitirá a los profesionales del packaging, la logística, el transporte y la edificación logística e industrial, conocer las últimas innovaciones en su sector.
Ambas empresas aportan su conocimiento local y, al combinarse con la experiencia tecnológica de Cargoboard, ofrecen una solución logística integral.
Estas certificaciones estarán vigentes durante tres años y con ellas se valida el esfuerzo de la compañía por elevar sus estándares operativos, garantizar un servicio de excelencia y promover un entorno laboral seguro y sostenible.
La compañía apuesta por el talento propio, aprovechando experiencia y conocimientos para mantener su posicionamiento como player destacado en el mercado.
El aumento de los ingresos fue del 22,6% con respecto a 2023, hasta alcanzar los 589,3 millones de euros. Tanto en Polonia como en el Reino Unido se observaron buenos resultados, así como en el segmento B2C en los mercados de Mondial Relay.
Su entrada en el país se produce tras el lanzamiento de su tecnología de conducción autónoma de nivel 4 (L4), la primera en Europa, que está operativa en las vías públicas de Berna (Suiza), con rutas de conducción autónoma que abarcan 65 kilómetros dentro de la ciudad.
Las ubicaciones cercanas a grandes núcleos urbanos o en corredores logísticos clave son un factor diferenciador que determina la capacidad de las empresas para responder a la creciente demanda.
Tiene capacidad para gestionar las agencias de transporte nacionales e internacionales, y permite definir zonas de entrega específicas, por lo que es una herramienta adecuada para cualquier operación logística moderna.
Estará operado por un transelevador con un vehículo satélite autónomo a bordo (ASV) y un sistema de transporte para conectar las áreas de producción y expedición con el almacenamiento.
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