Lodisna recorrió cerca de 56 millones de kilómetros en 2024
Lodisna ha cerrado 2024 duplicando su crecimiento. Durante el pasado año, ha adquirido tres compañías del sector y ha avanzado en la diversificación de servicios y aumentado su compromiso con la sostenibilidad. En total ha recorrido casi 56 millones de kilómetros.
La compañía ha ampliado su flota con 36 nuevos camiones y ha superado las 100 renovaciones, alcanzando un total de 430 camiones y 700 semirremolques entre las cuatro entidades que conforman el grupo. Dentro de esta incorporación, se encuentran dos tractoras eléctricas que se enmarcan en el cumplimiento de sus objetivos de sostenibilidad durante el 2024.
“Ha sido un año para afianzar nuestra estrategia de crecimiento sostenible”, Igor Beguiristain, CEO de Lodisna.
Igor Beguiristain, CEO de Lodisna, ha declarado: “Ha sido un año para afianzar nuestra estrategia de crecimiento sostenible. La incorporación de vehículos eléctricos y renovación tecnológica de nuestra flota y uso intensivo de biocombustibles son un reflejo de nuestra apuesta por la innovación y el cuidado del medio ambiente”.
A nivel de sostenibilidad también han destacado servicios como la última milla totalmente eléctrica, colaboraciones como la que se realizó en Madrid del primer proyecto 100% eléctrico de reparto de paquetería a gran escala o los avances en la incorporación del HV0100 en más del 50% de su flota (lo que permitió evitar la emisión de más de 6.521 toneladas de dióxido de carbono en 2024). Medidas todas con las que reafirma su apuesta por la transición hacia una logística más verde y respetuosa con el medio ambiente.
Instalaciones
Durante el pasado año, el grupo también incrementó la superficie de almacenamiento. Gracias a la incorporación de Transportes Navajas al grupo, el total de superficie a final del 2024 fue de 40.000 m2. Además, en los últimos meses, la entidad creó en la Comunidad de Madrid un parking con 8.000 m2 y 65 plazas de aparcamiento para camiones.
En 2024, se enfocó además en optimizar sus procesos logísticos mediante tecnología avanzada, asegurando una mayor eficiencia y reduciendo los tiempos de entrega, lo que refuerza la satisfacción de sus clientes y su compromiso con la excelencia.
En Barcelona ha destacado el crecimiento hasta los 9 €/m2/mes, en Madrid se ha situado en 6,95 €/m2/mes y en Valencia ha alcanzado los 5,6 €/m2/mes.
Los nuevos proyectos firmados en el último año han sido especialmente relevantes en el sector de moda y complementos, y también en el sector de los operadores logísticos o 3PL.
Estas nuevas instalaciones siguen a la reciente apertura del centro de cross-docking en Hyderabad (India) capaz de almacenar envíos en rangos de +15 a +25°C y +2 a +8°C.
La planta baja tiene 3.770 m2 y en ella hay cuatro cámaras de frío, con temperaturas entre 0º y 4º para la zona de refrigerado y entre -18º y -25º para la zona de congelados.También dispone de un montacargas y un espacio para la logística inversa.
Se ha destacado el enfoque innovador y sostenible de la solución integral implementada que ha permitido reducir el consumo de energía y optimizar el uso del espacio.
El proyecto ofrecerá conectividad estratégica y operatividad de primer nivel. La compañía espera obtener la certificación BREEAM Excellent, integrando sostenibilidad y bienestar.
Uno de los principales problemas es que, a menudo, en estos establecimientos no hay espacio dedicado a la carga y descarga, lo que significa que los conductores no pueden trabajar en un entorno seguro. Estos denuncian que a veces no tienen más remedio que descargar los vehículos en medio de la calle, con el tráfico pasando a su lado a una velocidad de hasta 70 km/h.
Es una de las rutas de carga más transitadas de España, con un tráfico estimado de 20,000 camiones diarios entre la capital y el principal puerto de contenedores del Mediterráneo.
La primera fase tendrá una SBA de 52.590 m2 distribuida en tres edificios logísticos multi-inquilinos, con una altura mínima de 11 metros. Este espacio será modulable y ofrecerá unidades que varían entre 6.000 y 52.000 m2.
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