Lodisna adquiere Andotrans, Navajas y Transportes Pibejo
Lodisna adquiere a las compañías Andotrans, Navajas y Transportes Pibejo, lo que supone un aumento de su plantilla hasta las 800 personas, de su flota hasta los 400 camiones Euro 6 propios y 700 semirremolques propios, y más de 40.000 m2 de superficie en almacenamiento.
Esta operación forma parte del plan estratégico de desarrollo de la compañía, basado en la diversificación de servicios, la internacionalización operativa y el crecimiento sostenible, a través del cual busca triplicar su tamaño para 2030 y alcanzar un volumen de negocio de 150 millones de euros.
“Podemos introducir nuevas soluciones y servicios a nuestro portfolio; entre ellas nuestra entrada oficial en frío”, Igor Beguiristain, CEO de Lodisna.
Igor Beguiristain, CEO de Lodisna, señala: “A través de este esfuerzo conjunto, podemos introducir nuevas soluciones y servicios a nuestro portfolio; entre ellas nuestra entrada oficial en frío y la ampliación de nuestra operativa en sectores como distribución, alimentación y el sector industrial. Gracias a la proximidad al cliente, la confianza, y una larga y sólida experiencia de las empresas adquiridas, Lodisna podrá enfrentarse a las crecientes exigencias del sector y acceder a talento y recursos clave”.
Transportes Pibejo se creó en 1995 en Madrid, es una empresa logística de transporte nacional de mercancías tanto en frío como en seco. Por su parte, Andotrans, creada en 2007 en Navarra, se dedica al transporte nacional e internacional, además de dar servicio de almacenamiento de mercancías. En cuanto a Navajas, surgió en La Rioja y con 70 años de trayectoria, se especializa en transporte nacional y logística para el sector de la alimentación, ofreciendo también servicios de almacén de mercancías.
Expansión sostenible
El grupo ya es un actor relevante en el mercado de la movilidad que apuesta por soluciones llave en mano inteligentes, nuevas y sostenibles. Enfocados en la sostenibilidad humana, generando empleo de calidad, y en la sostenibilidad de negocio, haciendo una apuesta firme por la transición energética en el sector.
En los últimos años, ha lanzado nuevas unidades de negocio como la de operador logístico y el servicio de última milla 100% sostenible; ha abierto filiales en el extranjero, sumando Marruecos en 2023 a sus filiales en Francia y España, y traccionado el cambio energético en el sector mediante el uso de camiones eléctricos y biocombustibles, dentro de los cuales fueron pioneros en el mayor acuerdo de suministro de HV100 en Europa junto a bp.
Además, se ha certificado en estándares adicionales para garantizar el cumplimiento de los requerimientos de sus clientes como SQAS y GDP, promoviendo activamente la ESG, y dando continuidad a sus objetivos de transformación digital e innovación.
Respecto a la situación en la Unión Europea la región cuenta con una densidad de robots de 219 unidades por cada 10.000 empleados, un aumento del 5,2%, con Alemania, Suecia, Dinamarca y Eslovenia entre los diez primeros a nivel mundial.
En estos momentos, la conexión de mercancías entre el nodo de Zaragoza y el eje litoral del Corredor Mediterráneo en el entorno de Barcelona se realiza a través de dos líneas de vía única de ancho ibérico con un sentido preferente de circulación.
Ofrecerá mediante módulos teóricos y prácticos, un enfoque actualizado que responda a las demandas reales del mercado y mejore las oportunidades laborales de los participantes.
Entre sus principales funciones se encuentran la elaboración del plan estratégico de expansión, la prospección de nuevos mercados y la coordinación integral de proyectos de apertura, incluyendo nuevas áreas geográficas, mercados y establecimientos.
Trece empresas han sido reconocidas con el Premio Lean & Green en esta edición tras presentar durante este año sus planes de acción para cumplir con el objetivo de reducir en un 20% sus emisiones de CO2 en los próximos cinco años.
Tras los resultados, planea implementar soluciones robóticas adicionales para aumentar la eficiencia y la escalabilidad en sus operaciones de cumplimiento en todo el mundo.
Hellmann incorpora la robótica de Geek+ su junto a
Se trata de un camión iJAC7.5 de JAC Motors Iberia. Le permitirá disminuir su huella de carbono, contribuyendo a sus objetivos de sostenibilidad y a la creciente demanda de soluciones logísticas más responsables en el sector alimentario.
Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
Empresas destacadas
Comentarios