Unisys amplía su alcance con la incorporación de Qatar Airways Cargo y Finnair Cargo a su plataforma CPS
Unisys ha sumado a su plataforma Cargo Portal Services (CPS) a Qatar Airways Cargo y Finnair Cargo. Esta incorporación permite que los responsables de logística tengan una visibilidad completa de las capacidades de carga de estas dos aerolíneas, simplificando la búsqueda y la reserva de espacios en las rutas en ambas.
La plataforma, con acceso para más de 33.000 transportistas, ofrece a las líneas de carga aérea una solución global para vender capacidades, facilitando a los operadores de logística la reserva y el seguimiento eficientes y la optimización en los costes del transporte.
“Permiten a los operadores logísticos contar con un mayor número de opciones para ser más efectivos”, Ana Rubio, directora general de Unisys en España y VP EMEA Telco & Transportation.
Ana Rubio, directora general de Unisys en España y VP EMEA Telco & Transportation, afirma: “Contar con Qatar Airways Cargo y Finnair Cargo en nuestra plataforma muestra el compromiso de Unisys con la accesibilidad en el transporte aéreo. Estos acuerdos permiten a los operadores logísticos contar con un mayor número de opciones para ser más efectivos en sus negocios y a las compañías aéreas acceder a más clientes”.
Beneficios
Entre las ventajas que ofrece esta plataforma destaca la mayor visibilidad, con el objetivo de maximizar las capacidades de carga y el acceso a los operadores logísticos. También permite reservas 24/7, con lo que se eliminan procesos manuales y se reducen los tiempos de respuesta. Además, incrementa las opciones de ruta y, con el acceso en tiempo real a los vuelos de las compañías, la agilidad operativa se mejora y la toma de decisiones es más eficaz.
Como resultado de estos acuerdos, todos los usuarios del portal podrán beneficiarse de la visibilidad en las redes de ambas compañías aéreas, que cubren, en el caso de Finnair, 60 destinos en Europa y 15 en Asia, Oriente Medio y Estados Unidos. El portal cuenta ya con más de 60 líneas de carga.
En Barcelona ha destacado el crecimiento hasta los 9 €/m2/mes, en Madrid se ha situado en 6,95 €/m2/mes y en Valencia ha alcanzado los 5,6 €/m2/mes.
Los nuevos proyectos firmados en el último año han sido especialmente relevantes en el sector de moda y complementos, y también en el sector de los operadores logísticos o 3PL.
Estas nuevas instalaciones siguen a la reciente apertura del centro de cross-docking en Hyderabad (India) capaz de almacenar envíos en rangos de +15 a +25°C y +2 a +8°C.
La planta baja tiene 3.770 m2 y en ella hay cuatro cámaras de frío, con temperaturas entre 0º y 4º para la zona de refrigerado y entre -18º y -25º para la zona de congelados.También dispone de un montacargas y un espacio para la logística inversa.
Se ha destacado el enfoque innovador y sostenible de la solución integral implementada que ha permitido reducir el consumo de energía y optimizar el uso del espacio.
El proyecto ofrecerá conectividad estratégica y operatividad de primer nivel. La compañía espera obtener la certificación BREEAM Excellent, integrando sostenibilidad y bienestar.
Uno de los principales problemas es que, a menudo, en estos establecimientos no hay espacio dedicado a la carga y descarga, lo que significa que los conductores no pueden trabajar en un entorno seguro. Estos denuncian que a veces no tienen más remedio que descargar los vehículos en medio de la calle, con el tráfico pasando a su lado a una velocidad de hasta 70 km/h.
Es una de las rutas de carga más transitadas de España, con un tráfico estimado de 20,000 camiones diarios entre la capital y el principal puerto de contenedores del Mediterráneo.
La primera fase tendrá una SBA de 52.590 m2 distribuida en tres edificios logísticos multi-inquilinos, con una altura mínima de 11 metros. Este espacio será modulable y ofrecerá unidades que varían entre 6.000 y 52.000 m2.
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