Unisys amplía su alcance con la incorporación de Qatar Airways Cargo y Finnair Cargo a su plataforma CPS
Unisys ha sumado a su plataforma Cargo Portal Services (CPS) a Qatar Airways Cargo y Finnair Cargo. Esta incorporación permite que los responsables de logística tengan una visibilidad completa de las capacidades de carga de estas dos aerolíneas, simplificando la búsqueda y la reserva de espacios en las rutas en ambas.
La plataforma, con acceso para más de 33.000 transportistas, ofrece a las líneas de carga aérea una solución global para vender capacidades, facilitando a los operadores de logística la reserva y el seguimiento eficientes y la optimización en los costes del transporte.
“Permiten a los operadores logísticos contar con un mayor número de opciones para ser más efectivos”, Ana Rubio, directora general de Unisys en España y VP EMEA Telco & Transportation.
Ana Rubio, directora general de Unisys en España y VP EMEA Telco & Transportation, afirma: “Contar con Qatar Airways Cargo y Finnair Cargo en nuestra plataforma muestra el compromiso de Unisys con la accesibilidad en el transporte aéreo. Estos acuerdos permiten a los operadores logísticos contar con un mayor número de opciones para ser más efectivos en sus negocios y a las compañías aéreas acceder a más clientes”.
Beneficios
Entre las ventajas que ofrece esta plataforma destaca la mayor visibilidad, con el objetivo de maximizar las capacidades de carga y el acceso a los operadores logísticos. También permite reservas 24/7, con lo que se eliminan procesos manuales y se reducen los tiempos de respuesta. Además, incrementa las opciones de ruta y, con el acceso en tiempo real a los vuelos de las compañías, la agilidad operativa se mejora y la toma de decisiones es más eficaz.
Como resultado de estos acuerdos, todos los usuarios del portal podrán beneficiarse de la visibilidad en las redes de ambas compañías aéreas, que cubren, en el caso de Finnair, 60 destinos en Europa y 15 en Asia, Oriente Medio y Estados Unidos. El portal cuenta ya con más de 60 líneas de carga.
La automatización se abre paso en la última milla. Con la creciente necesidad de reducir costes y aumentar la eficiencia, los robots autónomos de reparto se consolidan como una solución rentable en entornos urbanos, con un mercado que podría superar los 1.700 millones de dólares en 2032.
Ambas compañías iniciaron un proyecto conjunto en 2024 por el cual han podido monitorizar y medir, por cada viaje realizado, las emisiones de CO2 en las operaciones de transporte terrestre de todos los proveedores de transporte de Pascual.
Esta app mejora el uso del código QR, por lo que el lanzamiento supone un paso más en la digitalización y automatización del pool abierto de palés EPAL que está llevando a cabo la asociación.
La primera nave dispone de 40.436 m2, divididos en 37.742 m2 de almacén y 2.694 m2 de oficinas. La segunda instalación suma 6.912 m2 de superficie total, siendo 6.420 m2 de almacén y 492 m2 de oficinas.
Incluye su clasificador ferag.denisort, el sistema de transporte Shuttle Stingray de TGW y el sistema de empaquetado I-Pack de Sealed Air.
Se construirá sobre una parcela de más de 44.000 m2 y será un inmueble a medida que se adaptará a las necesidades productivas de la compañía. Se prevé que esté listo en el segundo trimestre de 2026.
Poco antes de entrar en 2023, superó por primera vez el listón de los mil millones de euros en ventas en toda la historia de la empresa. Para este año ha puesto en marcha una estrategia de sostenibilidad.
Es apta para baterías de plomo-ácido y baterías de litio. Se puede elegir entre equipos con una potencia de entre uno y 30 kilovatios, que cuentan con las certificaciones internacionales CE, UL y UK CA.
Ha mantenido una reunión con Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, quien le ha explicado la apuesta y la visión estratégica de la entidad para encabezar la transformación digital de la industria con el Distrito 4.0.
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