NORD Drivesystems acudirá a LogiMAT 2025 con sus soluciones de accionamiento para la intralogística
NORD Drivesystems presentará sus servicios y soluciones de accionamiento de su gama de productos modulares a la próxima edición de LogiMAT, que se celebrará del 11 al 13 de marzo en Stuttgart (Alemania).
La compañía dispone de un catálogo de productos que facilitan el uso y la integración de sistemas de accionamiento en los sectores de correos y paquetería, aeropuertos y almacenes, y que se caracterizan por su bajo peso y espacios de instalación reducidos. Todas sus soluciones cuentan con certificaciones internacionales, por lo que se pueden utilizar en todo el mundo.
LogiDrive
LogiDrive Advanced está formada por el motor síncrono IE5+, el variador de frecuencia descentralizado NORDAC ON+ y un reductor del catálogo de NORD. Ha sido optimizada en lo que respecta a la eficiencia energética. Esta eficiencia en un amplio rango de velocidad y carga permite reducir las variantes con el fin de agilizar los procesos y disminuir los costes administrativos y de almacenamiento, algo que resulta ventajoso en grandes sistemas con numerosos accionamientos y reduce los tiempos de inactividad.
Por su parte, LogiDrive Basic consiste en un motor asíncrono IE3, el variador de frecuencia descentralizado NORDAC ON y un reductor del catálogo de NORD. Los componentes encajan a la perfección y destacan por su gran rango de ajuste. Esta solución se centra en los costes de adquisición.
Accionamiento descentralizado
Los variadores de frecuencia descentralizados NORDAC ON/ON+ se caracterizan por su diseño compacto, una completa conectividad y alta fiabilidad. También ofrecen la funcionalidad del PLC para funciones de accionamiento (PLC integrado) e integran una interfaz Ethernet multiprotocolo. Se pueden configurar PROFINET, EtherCAT y EtherNet/IP mediante parámetros.
Los variadores están diseñados para rangos de potencia de 0,37 kW a 3,7 kW. Gracias a su función plug-and-play, proporcionan una solución económica y de sencillo mantenimiento para entornos de producción eficientes. NORDAC ON también se ha diseñado para la integración en entornos PROFIsafe y FSoE.
Eficiencia
Los motores IE5+, con eficiencias de hasta el 95% en un amplio rango de par, también optimizan la eficiencia en los rangos de carga y velocidad parcial. Superan la eficiencia de la clase más alta y se caracterizan por su diseño compacto e higiénico en un espacio de instalación muy reducido. Estos motores se suministran en versiones TENV con superficie lisa, en motor TEFC con aletas de refrigeración y como motorreductor DuoDrive integrado con un rango de potencia de 0,35 kW a 4 kW. Este catálogo se ampliará en el segundo trimestre de 2025 con un nuevo tamaño.
La compañía no solo suministra a sus clientes unos sistemas de accionamiento con una alta eficiencia energética y a medida para reducir el coste total de propiedad (TCO, por sus siglas en inglés), sino también servicios como NORD ECO para analizar los sistemas existentes y detectar el potencial ahorro de energía.
Software
También ha anunciado la tercera versión de su software de parametrización para Windows. Esta herramienta es el complemento adecuado de la aplicación móvil NORDCON para smartphones o tablets. Ofrece nuevas funciones para configurar y monitorizar accionamientos. Un panel de control a medida, una función de ayuda sensible al contexto y un osciloscopio revisado apoyan el control específico de la tecnología de accionamiento.
La automatización se abre paso en la última milla. Con la creciente necesidad de reducir costes y aumentar la eficiencia, los robots autónomos de reparto se consolidan como una solución rentable en entornos urbanos, con un mercado que podría superar los 1.700 millones de dólares en 2032.
Ambas compañías iniciaron un proyecto conjunto en 2024 por el cual han podido monitorizar y medir, por cada viaje realizado, las emisiones de CO2 en las operaciones de transporte terrestre de todos los proveedores de transporte de Pascual.
Esta app mejora el uso del código QR, por lo que el lanzamiento supone un paso más en la digitalización y automatización del pool abierto de palés EPAL que está llevando a cabo la asociación.
La primera nave dispone de 40.436 m2, divididos en 37.742 m2 de almacén y 2.694 m2 de oficinas. La segunda instalación suma 6.912 m2 de superficie total, siendo 6.420 m2 de almacén y 492 m2 de oficinas.
Incluye su clasificador ferag.denisort, el sistema de transporte Shuttle Stingray de TGW y el sistema de empaquetado I-Pack de Sealed Air.
Insta, junto a otras organizaciones de la industria del transporte, a que se tomen medidas urgentes para impulsar la transformación energética y digital del sector con miras a construir una economía de la UE más fuerte y competitiva.
Reafirma y fortalece sus raíces y operaciones en Italia, al mismo tiempo que mejora su oferta global y presencia internacional. La operación podría cerrarse en el segundo trimestre de este año.
Se construirá sobre una parcela de más de 44.000 m2 y será un inmueble a medida que se adaptará a las necesidades productivas de la compañía. Se prevé que esté listo en el segundo trimestre de 2026.
Poco antes de entrar en 2023, superó por primera vez el listón de los mil millones de euros en ventas en toda la historia de la empresa. Para este año ha puesto en marcha una estrategia de sostenibilidad.
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