Sesé participa en un proyecto de transporte multimodal que incluye el uso del primer dúotrailer en Alemania
Sesé opera en Alemania el proyecto EcoDuo por el cual por primera vez un dúotrailer circulará por las carreteras del país. Este proyecto tendrá una duración de un año y realizará trayectos entre España y Alemania combinando el transporte de mercancías por carretera y ferrocarril.
El vehículo realizará el trayecto desde la planta del Grupo Volkswagen en Wolfsburg hasta la terminal en Lehrte, cerca de Hannover, a 70 kilómetros de distancia. Desde allí, los semirremolques se transportarán por ferrocarril hasta España y, una vez en la estación de transbordo de Barcelona, los semirremolques individuales se volverán a acoplar para formar de nuevo el duotrailer que Sesé, operará de nuevo hasta su destino.
Este proyecto está liderado por un consorcio de compañías alemanas y españolas formado por Sesé; el Grupo Volkswagen; Schmitz Cargobull; la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA); Kombiverkehr y TÜV-Rheinland.
“Ser pioneros en los trayectos en dúotrailer, también en Alemania, es el mejor punto de partida para futuras operaciones con este tipo de vehículos en Europa”, Carlos Giner, director de la división de Transporte de Sesé.
Carlos Giner, director de la división de Transporte de Sesé, ha asegurado: “Las soluciones modulares e intermodales son una parte fundamental de la estrategia de Sesé para lograr una cadena de suministro más sostenible y eficiente. Estos vehículos han demostrado grandes ventajas en términos de reducción de emisiones, eficiencia, seguridad y suponen una solución viable e inmediata para reducir el impacto ambiental del transporte de mercancías. Ser pioneros en los trayectos en dúotrailer, también en Alemania, es el mejor punto de partida para futuras operaciones con este tipo de vehículos en Europa”.
Experiencia en España
Tras la experiencia adquirida en España durante seis años de pruebas con duotrailers, y la reciente homologación de estos vehículos en diciembre del pasado año, Sesé cruza fronteras para promover, junto con los socios del consorcio, la futura implantación de este vehículo modular en Alemania. El EcoDuo es una combinación de vehículos en la que dos semirremolques estándar son accionados por una sola cabeza tractora, que permite al vehículo transportar el doble de mercancía; contribuir a la descongestión de las carreteras al reducir el número de camiones circulando y reducir el consumo de combustible.
Actualmente, Sesé cuenta con 60 vehículos dúotrailers en su flota que permiten incrementar la eficiencia de los trayectos y reducir las emisiones de CO2 desde un 30% y hasta un 90% cuando circulan con combustible renovable.
Presentación oficial
El proyecto EcoDuo se presentará durante la rueda de prensa oficial del ‘IAA Transportation 2024’ que se celebrará en Hannover el próximo 16 de septiembre, y se mantendrá expuesto durante todo el evento, desde el 17 hasta el 22 de septiembre.
Esta se valora en relación a la capacidad de las empresas del uso de IA generativa, aprendizaje automático avanzado y otras tecnologías en evolución para la toma de decisiones autónoma, simulaciones avanzadas y mejora continua.
Antes de la entrega de premios, se celebrará una jornada que incluirá dos mesas redondas con la participación de destacados profesionales y el apoyo de asociaciones del sector.
Las empresas son una sólida combinación con muchas similitudes en modelos de negocio y servicios, valores compartidos y altos estándares operativos. El valor de la adquisición es de 14.300 millones de euros.
La implementación de este nuevo servicio ha permitido a la marca española seguir creciendo y enfocarse en su marca, automatizando el envío de pedidos de su e-commerce con los estándares de calidad y eficiencia que caracterizan el servicio 5 estrellas de PcComponentes.
Pone el foco en la selección de profesionales experimentados y comprometidos para la gestión de la logística de comercio electrónico de una marca de moda que distribuye a nivel mundial.
Panattoni Park Porto Valongo tiene una infraestructura flexible, requisito clave para empresas que necesitan soluciones adaptables, además está diseñado para satisfacer las necesidades más exigentes del sector.
Detectan de manera fiable objetos con una superficie altamente brillante. Además, su tecnología de seguridad garantiza la seguridad en máquinas y sistemas.
Destaca el Opel Movano HYDROGEN que, con su combinación de pila de combustible de hidrógeno y batería enchufable, puede recorrer más de 500 kilómetros (WLTP1) y se puede repostar con hidrógeno en menos de 5 minutos.
El bajo consumo energético del sistema responde directamente a las medidas ambientales que la empresa quería implementa, además aprende automáticamente qué productos tienen mayor rotación, posicionando las cajas relevantes en la parte superior de la cuadrícula para acelerar los tiempos de procesamiento.
Comentarios