Sesé

Este proyecto está liderado por un consorcio de compañías alemanas y españolas formado por Sesé; el Grupo Volkswagen; Schmitz Cargobull; la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA); Kombiverkehr y TÜV-Rheinland. 

Ha invertido 16 millones de euros en el diseño, construcción y puesta en marcha de estas instalaciones concebidas también como centro logístico de segunda línea para la desconsolidación y consolidación de mercancía aérea para su posterior distribución al aeropuerto de Madrid.

Destacó el desempeño positivo de su división de ensamblaje de módulos para automoción, especialmente en EEUU, donde la consolidación de su actividad de ensamblaje de ejes para vehículos eléctricos y de combustión ha impulsado para la consecución de los resultados. 

Esta innovación es posible gracias a la colaboración entre la compañía y su operador logístico, Garmontru, así como a la flota que aporta la compañía Sesé. 

La compañía pretende ofrecer una solución logística completa de principio a fin, desde la manipulación en terminales RoRo, pasando por el transporte de vehículos, hasta la entrega final.

Treviño continúa formando parte del Consejo de Administración reportando al presidente.  Además, la compañía también ha nombrado a Ángel Pueyo como vicepresidente de su Consejo de Administración.

La prueba piloto se ha realizado en una ruta entre Zaragoza y Valencia en la que toda la planificación del transporte ha sido 100% integrada y digital. Es la primera compañía en realizar pruebas dentro de este proyecto, junto con Saica, gestionando de manera digital toda la documentación, información y procesos de la cadena logística desde origen a destino. 

Con una inversión de alrededor de 12 millones de euros, pondrá en marcha las nuevas instalaciones que prevé tener finalizadas durante el segundo semestre de 2024. Se estima que emplee en torno a 100 profesionales.
 

La compañía presenta una nueva identidad corporativa como parte de la evolución de su modelo como gestor integral de la cadena de suministro.

El vehículo recorrerá 4.500 km a la semana entre Pamplona y Barcelona, evitando la emisión de aproximadamente 1.600 toneladas de CO2. El combustible renovable se produce a partir de residuos como aceites vegetales usados y residuos agrícolas y forestales.

Entre los retos al incorporarse al puesto esta asegurar el crecimiento sostenido de los resultados económicos, la consolidación de la compañía como gestor integral de la cadena de suministro, así como llevar a cabo el plan estratégico de los próximos años.

A pocos días de finalizar 2022 Sesé hace balance de un año en el que el negocio ha aumentado y la compañía se ha posicionado como un gestor integral de la cadena de suministro. La empresa prevé facturar un 23% más que en 2021.