Makro añade tres camiones 100% eléctricos a su flota en el País Vasco para el reparto de última milla
Makro ha incorporado tres camiones 100% eléctricos para realizar las rutas de última milla de su Servicio de Distribución a Hostelería en Bilbao, San Sebastián y Vitoria. Estos camiones se suman a los nueve con los que lleva a cabo las rutas urbanas de Palma, Madrid, Barcelona, Málaga y, próximamente en Pamplona y Santander.
La nueva flota eléctrica reducirá la huella de carbono en sus operaciones de distribución en más de 100 toneladas de CO2 anuales, unos 8.400 kg de CO2 por cada camión al año, lo que impactará positivamente en las zonas en las que opera, disminuyendo la contaminación no soólo ambiental sino también acústica. En el caso de las tres capitales de País Vasco, la flota eléctrica supondrá un ahorro anual estimado de 25.200 kg de CO2.
La compañía avanza así en la descarbonización de su logística de última milla y en su compromiso con el crecimiento sostenible, parte fundamental de su estrategia global de sostenibilidad a 2024.
“Hemos desarrollado una estrategia de sostenibilidad integrada de forma transversal en nuestro modelo de negocio”, Eduardo López-Puertas, director de Cadena de Suministro Integral de Makro España.
Eduardo López-Puertas, director de Cadena de Suministro Integral de Makro España, señala: “Como líderes en distribución mayorista multicanal a hostelería, en Makro asumimos la responsabilidad de liderar con el ejemplo, tomando decisiones que reduzcan el impacto de nuestras operaciones en el entorno y, a la vez, puedan inspirar a otros a hacerlo. Esta apuesta por el transporte respetuoso con el entorno refuerza nuestro compromiso con el crecimiento sostenible, el medio ambiente y las comunidades en las que operamos, un compromiso para el que hemos desarrollado una estrategia de sostenibilidad integrada de forma transversal en nuestro modelo de negocio”.
Para esta apuesta de movilidad sostenible, ha confiado en Transporte Inmediato, su principal proveedor de transporte de última milla en España, y el encargado de esta adquisición a JAC Motors Iberia. La nueva flota cuenta con una autonomía real superior a los 200 km con el equipo de frío en funcionamiento toda la jornada, o 230 km con una caja seca. Además del ahorro en las emisiones de CO2, no emite ruidos, lo que supone un gran avance para lograr ciudades más seguras, silenciosas y saludables.
Crecimiento sostenible
La sostenibilidad es, junto con la innovación, un pilar estratégico y transversal del Plan de Crecimiento y Transformación de la compañía y, además del packaging sostenible, el apoyo a productores locales con su iniciativa ADN Local y el uso de fuentes de energía renovables, la movilidad sostenible es otra gran apuesta de la compañía.
Para minimizar el impacto de sus operaciones en el entorno, ha diseñado una política de control y reducción de la huella de carbono donde esta nueva flota de camiones eléctricos supone un importante hito. A comienzos de 2021, ya sustituyó los más de 350 vehículos de su fuerza de ventas por coches híbridos, una iniciativa que, sumada a la incorporación de estos doce camiones eléctricos, permite a la compañía avanzar en su objetivo de reducir las emisiones contaminantes, apoyando un sector más sostenible.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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