ID Logistics refuerza su flota con 30 vehículos sostenibles de la marca Volvo
ID Logistics ha ampliado su flota con dos tractoras Volvo FM 100% eléctricas y 28 Volvo FH con tecnología I-Save. La suma de estos 30 nuevos vehículos sostenibles es un paso más en el compromiso de la empresa con la innovación y la reducción del impacto ambiental en sus operaciones logísticas.
Las dos unidades Volvo FM Electric comenzaron a operar dentro de su flota el verano pasado con un buen rendimiento. Estos camiones eléctricos, equipados con tecnología de vanguardia, han superado las expectativas en eficiencia energética, rendimiento operativo y capacidad de carga. Su desempeño ha validado la viabilidad y la eficacia de la electrificación del transporte de mercancías, reforzando la posición de la compañía en la adopción de soluciones sostenibles en la industria logística.
Este modelo, pionero en la industria de transporte pesado, alcanza una autonomía de hasta 300 kilómetros, destacando su línea motriz potente y suave. Los vehículos cuentan con tres motores eléctricos que se combinan con la caja de cambios I-Shift de Volvo, y que ofrecen tres potencias distintas: continua al eje de 315 kw (430PH), pico al eje de 490 kW (666HP) y par motor instantáneo de hasta 2.400 Nm. Asimismo, están dotados de baterías de última generación, con un almacenamiento de energía total de 540 kWh.
En los últimos meses, la compañía también ha integrado de forma paulatina las 28 unidades de Volvo FH con tecnología I-Save. Estos camiones, reconocidos por su eficiencia en el consumo de combustible y sus bajas emisiones, representan un paso adicional en el compromiso de la empresa en la reducción de emisiones de CO2 en sus rutas y la optimización de recursos. Los resultados y cifras de consumo han posicionado a estos vehículos como los primeros en consumo en su flota.
“Estamos constantemente buscando nuevas formas de optimizar nuestras operaciones logísticas y mejorar la experiencia de nuestros clientes”, Guillermo Martínez, director de Transporte de ID Logistics Iberia.
Guillermo Martínez, director de Transporte de ID Logistics Iberia, asegura: “La innovación y la sostenibilidad son parte del ADN en ID Logistics. Estamos constantemente buscando nuevas formas de optimizar nuestras operaciones logísticas y mejorar la experiencia de nuestros clientes. La introducción de tecnologías avanzadas como los camiones eléctricos Volvo FM y las unidades FH con tecnología I-Save nos permite ofrecer soluciones de transporte más eficientes y sostenibles, al tiempo que mantenemos altos estándares de rendimiento y fiabilidad”.
“Es un ejemplo destacado de nuestra misión compartida de ofrecer soluciones de transporte limpias y eficientes”, Daniel Saiz, director comercial y Marketing de Volvo Trucks España.
Por su parte, Daniel Saiz, director comercial y Marketing de Volvo Trucks España, afirma: “La colaboración con ID Logistics es un ejemplo destacado de nuestra misión compartida de ofrecer soluciones de transporte limpias y eficientes. Estamos muy orgullosos de ver los resultados positivos que se han obtenido de esta colaboración y esperamos seguir trabajando juntos en el futuro”.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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