Foro MADCargo expone su Agenda Estratégica 2026
Foro MADCargo dio a conocer su agenda estratégica 2026 durante un encuentro en el que participaron directivos y profesionales del sector de la carga aérea y en el que además presentaron la oferta de MADCargo Academy y el próximo Madrid Air Cargo Day 2024.
Javier Arán, vicepresidente de Foro MADCargo y director académico de MADCargo Academy, durante su intervención inicial, destacó la profesionalidad, independencia y colaboración como los valores fundamentales de la entidad, y añadió: “Nosotros, en Foro MADCargo, nos regimos por estos valores clave, que nos guían en cada una de nuestras acciones y decisiones”.
Ofreció seguidamente un resumen del año anterior, destacando las nueve actividades de conocimiento y networking, así como los tres cursos académicos ofrecidos por la MADCargo Academy: “El año 2023 fue un año de logros significativos para Foro MADCargo, donde definimos nuestro plan estratégico, adoptamos un nuevo modelo de gestión y trazamos nuestro plan de actuación para 2024”.
A continuación, presentó la Agenda Estratégica 2026, resaltando el proceso de profesionalización de la gestión, el establecimiento de objetivos principales y los proyectos clave que guiarán el trabajo de la asociación en los próximos años.
Junto a Gabino Diego, vicepresidente de Foro MADCargo y coordinador académico de MADCargo Academy, Arán anunció dentro del proyecto MADCargo Academy, una nueva oferta académica para 2024, diseñada para satisfacer las necesidades en constante evolución de la industria de la carga aérea.
Por último, reveló las actividades planificadas para 2024, culminando con el lanzamiento del Madrid Air Cargo Day 2024, el quinto congreso de su tipo, que proyecta la mirada hacia Madrid como punto de conexión crucial y el futuro de la carga aérea.
La asociación continúa demostrando su compromiso con la excelencia y la innovación en la industria de la carga aérea, brindando oportunidades de desarrollo profesional y colaboración para todos los involucrados en este sector.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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