Foro MADCargo presenta su Plan Estratégico 2026 para la carga aérea en Madrid
Foro MADCargo celebró un encuentro con sus socios protectores en el que se dieron a conocer los proyectos en curso de cara a 2024 y los detalles de su Plan Estratégico hasta 2026, que marcará las líneas de acción de la asociación y cuyo objetivo es fortalecer la posición de Madrid como un nodo logístico global clave en el ámbito de la carga aérea.
Entre los proyectos que ya se encuentran en marcha, destaca el Clúster de Innovación de la Carga Aérea, una iniciativa que busca impulsar el desarrollo y la innovación en el sector. Asimismo, se presentó el calendario de cursos especializados de MADCargo Academy en colaboración con Foro Logística y la Universidad Camilo José Cela, una plataforma de formación diseñada para potenciar las habilidades y conocimientos de los profesionales del sector.
Otro proyecto señalable es Madrid Nodo Logístico Global, que enfoca su atención en resaltar la importancia estratégica de la carga aérea en la región. Estos esfuerzos están alineados con el objetivo general de promover el crecimiento y la competitividad del sector logístico en Madrid.
El evento fue dirigido por Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo, quien destacó la importancia de la colaboración entre los diversos actores de la industria para alcanzar los objetivos planteados. La participación activa y el compromiso de los socios protectores fueron clave para el éxito del encuentro, subrayando la apuesta compartida de la comunidad empresarial por fortalecer y dinamizar el sector de la carga aérea en la región de Madrid.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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