VGP aumentó un 16% los ingresos por arrendamientos comprometidos anualizados en 2023
VGP ha presentado los resultados a cierre de 2023 en los que se muestra unos beneficios netos de 87,3 millones de euros. Sus ingresos por arrendamientos comprometidos anualizados el año pasado alcanzaron los 350,8 millones de euros, lo que significa un crecimiento del 16% con respecto a 2022, cuando sumó 303,2 millones de euros.
En suelo urbanizable, la compañía había adquirido 1.933.000 m2 al finalizar 2023. El total de adquisiciones representó una inversión de 212,4 millones de euros, e incluye la compra de algunos terrenos emblemáticos en los alrededores de París (Francia) y Frankfurt (Alemania).
Durante el pasado año, entregó 641.000 m2 correspondientes a 24 proyectos, el 100% de los cuales están alquilados. En España, destaca la entrega de los primeros 28.000 m2 de VGP Park San Fernando de Henares. Este parque logístico e industrial, ubicado a 15 km al noreste de Madrid, cuenta con 117.035 m2 de superficie construida y 8 edificios de última generación.
Proyectos 2024
Actualmente, la compañía dispone de 26 proyectos y en construcción, que suman un total de 774.000 m2 de superficie alquilable, el 77,3% prealquilados. En España, destaca VGP Park Córdoba, de 7.000 m2 de superficie alquilable, ubicado en la zona logística y comercial el Higuerón. Desde el inicio de 2024, ha iniciado la construcción de VGP Park Valencia Cheste, de 25.517 m2 de superficie alquilable y VGP Park Martorell, de 10.272 m2 de superficie alquilable.
Por otro lado, al finalizar 2023, la compañía contaba con una cartera completada de 5,4 millones de m2 de superficie alquilable y 222 edificios, de los cuales 21 edificios se encuentran en España, con una ocupación del 99% (la misma que en 2022).
La compañía apuesta por un proyecto logístico industrial referente, basado en la construcción y arrendamiento de parques empresariales sostenibles y energéticamente eficientes al más alto nivel, y todos sus nuevos activos aspiran al sello BREEAM Excellent (certificado de construcción sostenible).
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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