La robótica móvil será la protagonista en los Test Camp Intralogistics 2024
Los Test Camp Intralogistics incluirán en su próxima edición, que tendrá lugar los días 10 y 11 de abril de 2024, una conferencia sobre robótica móvil y una zona de pruebas especial asociada de alrededor de 2.000 m2 en el pabellón 4 de Messe Dortmund (Alemania).
Los expositores se agruparán en torno a un punto destacado: el AGV Mesh-Up de la Asociación de Manutención e Intralogística de la VDMA, que celebró su estreno mundial en Dortmund en 2020. Incluyendo a los finalistas de los premios IFOY, los visitantes B2B dispondrán de unos 10.000 m2 de exposición y espacio de pruebas.
Robótica móvil
El segundo día del evento, el escenario principal estará reservado exclusivamente a la robótica móvil. Además de un discurso de apertura, paneles de debate y una mesa redonda sobre la interfaz de comunicación VDA 5050, habrá numerosas presentaciones especializadas a cargo de científicos, fabricantes y usuarios. Las zonas de descanso permitirán el intercambio de experiencias entre usuarios y proveedores.
Thilo Jörgl, directivo de los Test Camp Intralogistics, subraya: “En años anteriores, tanto el premio IFOY como los Test Camp Intralogistics ya reflejaron la tendencia hacia la robótica móvil en producción e intralogística. A pesar de la inflación, la crisis energética y la guerra, la industria alemana de la robótica y la automatización prevé un crecimiento del 9% hasta alcanzar los 15.700 millones de euros en ventas en 2023. La ampliación del área de robótica móvil sigue esta evolución, sobre todo porque la transformación de muchas industrias acaba de empezar y las soluciones de automatización innovadoras y flexibles son la clave del futuro”.
En marzo de este año, durante dos días, más de 1.200 visitantes B2B aprovecharon la oportunidad de probar alrededor de 100 innovaciones en los Test Camp Intralogistics 2023 y participar en intensos debates técnicos y de networking. Los asistentes, en su mayoría cargos directivos del comercio, la industria y la logística, viajaron a la metrópoli desde toda Alemania y países vecinos.
Usuarios y fabricantes de nuevas soluciones intralogísticas, así como científicos de renombre, ya han participado en acalorados debates en la edición de este año y han hecho de este evento una de las experiencias más destacadas del sector.
“La industria alemana de la robótica y la automatización prevé un crecimiento del 9% hasta alcanzar los 15.700 millones de euros en ventas en 2023”, Thilo Jörgl, directivo de los Test Camp Intralogistics.
En 2024, los asistentes tendrán de nuevo a su disposición una amplia gama de innovaciones y nuevos productos de logística e intralogística en el Test Arena: desde carretillas elevadoras y equipos de tecnología de almacenamiento automatizado hasta software y soluciones de robótica móvil de última generación. Una vez más, podrán con las visitas temáticas más destacadas y el programa de conferencias. Las sesiones contarán con expertos de Europa, Estados Unidos y China.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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