La robótica móvil será la protagonista en los Test Camp Intralogistics 2024
Los Test Camp Intralogistics incluirán en su próxima edición, que tendrá lugar los días 10 y 11 de abril de 2024, una conferencia sobre robótica móvil y una zona de pruebas especial asociada de alrededor de 2.000 m2 en el pabellón 4 de Messe Dortmund (Alemania).
Los expositores se agruparán en torno a un punto destacado: el AGV Mesh-Up de la Asociación de Manutención e Intralogística de la VDMA, que celebró su estreno mundial en Dortmund en 2020. Incluyendo a los finalistas de los premios IFOY, los visitantes B2B dispondrán de unos 10.000 m2 de exposición y espacio de pruebas.
Robótica móvil
El segundo día del evento, el escenario principal estará reservado exclusivamente a la robótica móvil. Además de un discurso de apertura, paneles de debate y una mesa redonda sobre la interfaz de comunicación VDA 5050, habrá numerosas presentaciones especializadas a cargo de científicos, fabricantes y usuarios. Las zonas de descanso permitirán el intercambio de experiencias entre usuarios y proveedores.
Thilo Jörgl, directivo de los Test Camp Intralogistics, subraya: “En años anteriores, tanto el premio IFOY como los Test Camp Intralogistics ya reflejaron la tendencia hacia la robótica móvil en producción e intralogística. A pesar de la inflación, la crisis energética y la guerra, la industria alemana de la robótica y la automatización prevé un crecimiento del 9% hasta alcanzar los 15.700 millones de euros en ventas en 2023. La ampliación del área de robótica móvil sigue esta evolución, sobre todo porque la transformación de muchas industrias acaba de empezar y las soluciones de automatización innovadoras y flexibles son la clave del futuro”.
En marzo de este año, durante dos días, más de 1.200 visitantes B2B aprovecharon la oportunidad de probar alrededor de 100 innovaciones en los Test Camp Intralogistics 2023 y participar en intensos debates técnicos y de networking. Los asistentes, en su mayoría cargos directivos del comercio, la industria y la logística, viajaron a la metrópoli desde toda Alemania y países vecinos.
Usuarios y fabricantes de nuevas soluciones intralogísticas, así como científicos de renombre, ya han participado en acalorados debates en la edición de este año y han hecho de este evento una de las experiencias más destacadas del sector.
“La industria alemana de la robótica y la automatización prevé un crecimiento del 9% hasta alcanzar los 15.700 millones de euros en ventas en 2023”, Thilo Jörgl, directivo de los Test Camp Intralogistics.
En 2024, los asistentes tendrán de nuevo a su disposición una amplia gama de innovaciones y nuevos productos de logística e intralogística en el Test Arena: desde carretillas elevadoras y equipos de tecnología de almacenamiento automatizado hasta software y soluciones de robótica móvil de última generación. Una vez más, podrán con las visitas temáticas más destacadas y el programa de conferencias. Las sesiones contarán con expertos de Europa, Estados Unidos y China.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
CTT Express alcanzará el millón de envíos diarios en la península durante la semana del Black Friday
En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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