GXO amplía su acuerdo con Red Bull en Italia
GXO ha anunciado su acuerdo con Red Bull por el cual llevará a cabo labores de almacenamiento y distribución de la filial italiana desde sus instalaciones de Trezzo sull'Adda (Italia). El operador logístico también presta servicios a la compañía en Francia.
Paul Mohan, director general de GXO para Europa Continental, ha declarado: “Estamos encantados de ampliar nuestra colaboración con Red Bull en Europa para optimizar su almacenamiento y distribución. Diseñamos un centro que tiene la capacidad de escalar rápidamente para apoyar el crecimiento de Red Bull y comenzó a operar en un tiempo casi récord. Estamos deseando ayudar a esta gran marca global a optimizar su logística”.
La compañía dará apoyo logístico integral, incluida distribución local, servicios de valor añadido y logística inversa,tanto para bebidas como para artículos promocionales, en un almacén de 10.000 m2. El operador ha implantado una solución de distribución a los clientes minoristas y mayoristas del fabricante que optimiza las emisiones de carbono.
En toda Europa, tiene experiencia en la gestión de productos alimenticios y bebidas para más de 50 clientes en almacenes de temperatura controlada y ambiente, que operan en temperaturas desde ambiente hasta -20 grados centígrados, en cerca de 125 centros en Europa.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Las tablets son dispositivos que pueden mejorar notablemente la eficiencia de los entornos de almacén o distribución que trabajan con niveles de actividad muy intensos.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
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