DHL gestionará la logística inversa de Zalando desde su centro de Illescas (Toledo)
DHL Supply Chain Iberia ha informado que se encargará de la logística inversa en el mercado español de Zalando, compañía con la que trabaja en el país desde principios de 2021. Este servicio permitirá gestionar más de 3,6 millones de artículos al año y la capacidad total de procesado de la plataforma alcanza las 3.600 unidades por hora. Mediante una banda transportadora de varios niveles, ejecuta la entrada de artículos devueltos y procede a su clasificación para destinarlos a reposición o reparación.
La compañía destina a este servicio de logística inversa una superficie de 7.000 m2 dentro del área operativa de 37.500 m2 que el operador ha asignado exclusivamente a esta plataforma en su centro logístico de Illescas (Toledo).
Rubén Aliseda, director de Retail & eCommerce de DHL Supply Chain Iberia, explica: “DHL ha empezado a ofrecer al mercado un nuevo modelo especializado de logística inversa que garantiza a nuestros clientes un buen servicio de gestión de devoluciones, lo que mejora la experiencia de compra de sus propios clientes, promueve su fidelización, multiplica sus ventas e impulsa su competitividad. En el mercado en general, y especialmente en un contexto e-commerce, una logística inversa bien planificada y estructurada es una herramienta clave para la eficacia operativa y el control de costes”.
Por su parte, Riccardo Vola, General Manager de Zalando para Italia y España, comenta: “Para Zalando, nuestros clientes son lo más importante. Por ello invertimos esfuerzos y recursos en ser capaces de ofrecerles un servicio de conveniencia cómodo y flexible. Nos alegra, así, afianzar aún más nuestra colaboración con DHL, un partner que nos garantiza flexibilidad, transparencia en toda la cadena de suministro, configuración sencilla a través de procesos estandarizados, tecnología innovadora para mantenernos por delante del mercado y profesionales de alto nivel para adoptar nuevos procesos y crear un servicio cada vez más amigable para nuestros clientes”.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
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