Agustín Croche, nuevo CEO para Latinoamérica, y Javier Bilbao, CEO para Asia Pacífico, de DHL Supply Chain
DHL Supply Chain ha realizado modificaciones en su equipo regional. Así, Javier Bilbao, actual líder de la región Latinoamérica, desde el 1 de septiembre 2023 será el nuevo CEO para la región de Asia Pacífico. Le sustituirá Agustín Croche, antes presidente en México, y nuevo CEO para Latinoamérica.
En 1997, Agustín Croche entró en la compañía dentro del negocio del automóvil en México, con cargos de alta responsabilidad en operaciones, diseño de soluciones y desarrollo de negocios en diferentes países de Latinoamérica: Chile, Argentina, Brasil y México. En el 2015, asumió el cargo de presidente de DHL Supply Chain en México.
Croche iniciará su gestión en Latinoamérica a partir del 1 de julio 2023 y formará parte de la Junta Global de la compañía. “Este es un lindo y gran desafío para mí. Continuaremos trabajando con nuestra gente para que seamos la primera prioridad para nuestros clientes en el área logística y la primera opción como empleador” resaltó.
Por su parte, Javier Bilbao, comenzó su carrera en Deutsche Post DHL Group en el año 2000 en el Reino Unido, ha desempeñado en varias posiciones estratégicas a lo largo de los años y, desde 2017, en la posición de CEO en Latinoamérica, además de ser miembro de la Junta Global de la división. Bilbao toma el liderazgo de la compañía en la región de Asia Pacífico al suceder a Terry Ryan, quien se jubila tras 40 años de servicio en la compañía Deutsche Post DHL Group.
Bilbao, afirma: “Durante todos estos años liderando el equipo de Latam hemos tenido importantes logros. Tengo plena confianza en el liderazgo y experiencia de Agustín Croche para continuar sentando las bases para el crecimiento continuo de la región y ofrecer los mejores servicios logísticos para nuestros clientes. Asumo mi nuevo desafío en Asia Pacífico con el deseo de continuar el legado de Terry y consolidar y expandir el posicionamiento de la compañía”.
Presencia en Latinoamérica
La compañía ha incrementado su presencia en Latinoamérica, contando con cerca de 250 centros de distribución y más de 40,000 colaboradores distribuidos en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México y Perú.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
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