Globalia Logistics Network alcanza en 6 años más de 209 miembros en 130 países
Globalia Logistics Network ha conseguido, 6 años después de su creación en 2017, formar un equipo de 209 miembros en 133 países. La compañía ha captado a transitarios de todo el mundo gracias a su competencia y productividad y ahora tienen presencia internacional y un amplio listado de agentes de confianza en las principales ciudades con quienes colaborar.
Antonio Torres, presidente y fundador de Globalia Logistics Network, señala: “Globalia se creó hace 6 años con el objetivo expreso de facilitar una plataforma global sólida para los transitarios que les permitiera obtener nuevos negocios mientras impulsaban sus marcas. Ha habido momentos duros durante la pandemia, pero hemos podido superar los obstáculos e incluso crecer mucho más. El importante incremento en el número de miembros es un reflejo del compromiso que tenemos hacia nuestros agentes”.
Convención Anual
Uno de los factores que ha contribuido a este crecimiento es la Convención Anual organizada por la empresa, un evento anual en el que los miembros se reúnen de manera presencial para intercambiar posibles colaboraciones y cerrar acuerdos comerciales. Además, su exclusividad territorial garantiza que cada ciudad/puerto principal esté representado por un solo transitario, el cual recibe todo el negocio generado desde/hacia esa ciudad.
En este sentido, Torres añade: “Este logro ha sido posible gracias a la confianza y apoyo que nos han otorgado nuestros miembros, que han creído y apostado por la red incluso en los momentos más difíciles. Somos como una gran familia y el equipo de Globalia está orgulloso de haber sido su nexo de unión”.
Otras causas que han contribuido al crecimiento de la red son la amplia gama de herramientas online que ofrece a sus miembros. Con el objetivo de digitalizar el proceso de preparación de cotizaciones, el departamento de informática de Globalia creó FreightViewer, un software de gestión de tarifas de fletes online que está disponible de forma gratuita para todos los miembros, permitiéndoles realizar una cotización precisa y profesional para sus clientes en menos de un minuto.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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