GXO es el nuevo proveedor exclusivo de almacén de productos frescos y congelados de los supermercados británicos Sainsbury's
GXO se convierte en proveedor exclusivo en almacén de alimentación fresca y congelada de Sainsbury’s, que pasa de tener tres socios logísticos diferentes a solo contar con GXO. La expansión del contrato es parte de la estrategia de Sainsbury’s para transformar y simplificar su red, haciendo el mejor uso posible de la experiencia de sus socios para ofrecer un mejor servicio y capacidades a sus clientes, fomentando la innovación y facilitando el compartir buenas prácticas en la industria.
Ambas compañías mantienen una larga relación, en la que GXO apoya la agenda de sostenibilidad del cliente gestionando nueve centros de logística inversa y un almacén de alimentación. Como parte del nuevo contrato, la compañía ampliará sus servicios para operar en seis centros adicionales de almacén de alimentación fresca y congelada a nivel nacional, aportando su experiencia en tecnología, soluciones de almacén hechas a medida y capacidades.
Gavin Williams, director general en Reino Unido e Irlanda para GXO, ha declarado: “Hemos disfrutado de una gran relación con Sainsbury’s durante los últimos años y estamos encantados de haber sido elegidos como su proveedor logístico exclusivo. Este contrato materializa la ampliación de nuestra relación y es una prueba de nuestro historial de excelencia operativa, gran servicio a los clientes e innovación que fomenta el rendimiento y la sostenibilidad. Estamos deseando apoyar a Sainsbury’s a nivel nacional a través de una oferta de servicios de fulfilment más extensa, mejorada e innovadora”.
Como parte de los cambios en la operativa logística de los supermercados, todos los trabajadores afectados serán trasladados a los nuevos proveedores, incluido GXO, a lo largo de los años 2023 y 2024, y están empezando las reuniones ahora. Durante los próximos 15 meses, la firma trabajará estrechamente con los compañeros, sindicatos y socios para priorizar y apoyar a aquellos que se vean impactados por estos cambios.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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