Nuevo servicio de transporte internacional eficiente y sostenible para la industria farmacéutica
Llega al mercado un nuevo sistema de transporte circular para productos farmacéuticos con temperatura controlada de la mano de Panasonic Connect Europe, que utilizando VIXELL, su caja aislada al vacío, y asociándose con los expertos en transporte farmacéutico Nissin Corporation, ofrecerá este nuevo servicio inicialmente en rutas entre la UE, Estados Unidos y Japón.
Los usuarios podrán pagar por el transporte internacional a temperatura controlada de productos farmacéuticos frágiles, sabiendo que el sistema VIXELL se reutilizará al finalizar su viaje, ahorrando costes y contribuyendo a una sociedad más sostenible, gracias a su método circular.
Edin Osmanovic, del equipo de Business & Industry Solutions de Panasonic Connect Europe, explica: “Este tipo de servicio de sistema de depósito industrial sostenible sólo podría ofrecerse utilizando la tecnología única del sistema VIXELL. Es un gran avance para el sector. Panasonic y Nissin pueden proporcionar una solución llave en mano que reduce drásticamente el coste del transporte y los residuos con temperatura controlada”.
El diseño robusto, el excelente aislamiento térmico y el rendimiento de almacenamiento en frío de la solución dan la posibilidad a Panasonic de recoger y reutilizar la caja después del transporte, algo que no es posible con las cajas actuales de un solo uso. Para una mayor tranquilidad, está equipada con un sensor de vacío inalámbrico que utiliza tecnología de alimentación contactless, lo que facilita la comprobación del rendimiento de refrigeración antes del envío.
También se puede utilizar un dispositivo de registro de temperatura que emite señales de radio para medir el frío y la posición de la caja en tiempo real durante todo el trayecto, lo que permite al cliente verificar el estado de los productos farmacéuticos en cualquier momento. Esto es posible gracias a la carcasa de resina que incorpora Vixell, en lugar de la construcción metálica de las cajas de transporte tradicionales que bloquea las señales de radio.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
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Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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