El Grupo InPost registra en España un aumento en su volumen de negocio del 41,5% en el tercer trimestre frente a 2021
El Grupo InPost ha entregado más de 3,35 millones de paquetes en el tercer trimestre de 2022 en España, un aumento del 41,5%, solo en este país, frente al tercer trimestre de 2021.
Rafał Brzoska, fundador y consejero delegado de InPost, destaca: “En España, en particular, estamos orgullosos de los logros de este año tanto en términos de crecimiento de volumen como de expansión de nuestra infraestructura de lockers. Esto está en línea con nuestra estrategia de grupo más amplia y la implementación de 2064 nuevos lockers en nuestra red en el tercer trimestre, lo que eleva el número total a 26 330. El acuerdo firmado con Galp es una señal positiva de la reacción del mercado”.
Según apuntan, el punto clave de este crecimiento es la oferta de Punto Pack, con 3513 Punto Pack a finales del tercer trimestre de 2022, en comparación con 2936 a finales del tercer trimestre de 2021. Además, la empresa ha comenzado a invertir en lockers, que llegó a 33 (1.306 lockers) al cierre del tercer trimestre. Por otro lado, destaca el acuerdo alcanzado con Galp para instalar los locker de InPost en su red de estaciones de servicio.
Teniendo en cuenta los nueve primeros meses del año, sus ingresos han aumentado un 68,5% en comparación con 2021, llegando a los 1.047,8 millones de euros. Además, el EBITDA ajustado del tercer trimestre aumentó un 11,5 % interanual hasta los 96,9 millones de euros. Sobre los nueve meses de este año, el EBITDA ajustado aumentó un 24,7% interanual hasta los 292,5 millones de euros sobre la base informada y un 7,9% sobre una base comparable.
Asimismo, cabe destacar que el volumen total de paquetes del tercer trimestre aumentó un 32% interanual, con un aumento del 33% interanual a 359,36 millones de euros; frente a los 270,9 millones de euros obtenidos en el mismo periodo de 2021.
En cuanto la huella medioambiental del grupo, un dato a destacar es que cada locker en Polonia reduce las emisiones de CO2 en 53 kg por día, el equivalente a plantar 3.000 árboles anualmente.
Por todo ello, la compañía confía en ganar cuota de mercado a medio y largo plazo en todos los mercados, confiando en su modelo de InPost. Del mismo modo, se espera que los volúmenes de paquetes en el período previo a la Navidad aumenten desde el tercer trimestre. Y fijan España como mercado clave para el desarrollo de InPost, con un crecimiento esperado en el despliegue de lockers y un crecimiento en volumen.
Rafał Brzoska finaliza: “El crecimiento de InPost sigue acelerándose en cada uno de nuestros mercados principales. El deseo de los consumidores de ganar comodidad y flexibilidad los atrae a nuestros servicios, mientras que los operadores de comercio electrónico buscan las soluciones sostenibles y efectivas que ofrecemos”.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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