El nuevo centro de logística de piezas de Mercedes-Benz Trucks UK comenzará a funcionar el próximo 3 de enero. La instalación situada en Willen, Milton Keynes, será gestionada por XPO Logistics, responsable del transporte de piezas a los concesionarios Mercedes-Benz desde 2020, y se encargará exclusivamente de piezas para camiones que lleven la estrella de tres puntas.
La instalación de más de 13.000 metros cuadrados ofrece aproximadamente un 20% más de capacidad de almacenamiento para piezas de camiones del disponible hasta ahora. De esta manera, Mercedes-Benz Trucks y XPO Logistics podrán gestionar el espacio de manera más flexible y responder más rápidamente a la demanda.
Además, el nuevo centro logístico contribuirá significativamente a los objetivos de reducción de carbono del fabricante, habiendo obtenido la máxima calificación BREEAM. La estructura cuenta con altos techos que permiten la entrada de luz natural y un sistema de recolección de agua de lluvia que alimenta los baños de las oficinas. Además, el espacio cuenta con instalación de placas solares en previsión del uso de camiones eléctricos.
Heiko Selzam, director general de Mercedes-Benz Trucks UK, comenta: “Junto con los miembros de nuestra red de concesionarios, nos comprometemos a proporcionar a los operadores de camiones Mercedes-Benz y FUSO el mejor respaldo posventa de la industria. Este fantástico nuevo centro, junto con el acuerdo innovador que hemos alcanzado con XPO Logistics, proporciona la plataforma perfecta desde la que podremos proporcionar a nuestros clientes el soporte de piezas rápido y eficiente que merecen”.
Dan Myers, director adjunto de XPO Logistics para el Reino Unido e Irlanda, añade: “La estrella de tres puntas es una marca icónica, sinónimo de fiabilidad y calidad. Trabajando en colaboración en este nuevo centro de distribución de última generación, integraremos estas características esenciales en todos los aspectos de la operativa de Mercedes-Benz Trucks”.
El equipamiento del nuevo centro ya está en marcha, con las primeras entregas de piezas de Alemania que llegarán esta semana. Las piezas pequeñas y medianas se mantendrán en un sistema de entrepiso de tres niveles accesible para peatones, con estanterías principales utilizadas para piezas más grandes.
El centro estará abierto de 6 la mañana a 10 de la noche de lunes a viernes, y cada distribuidor recibirá cinco entregas por semana. También estará disponible un servicio de llamada las 24 horas para casos VOR de emergencia ('vehículo fuera de la carretera').
Philip Cross, jefe de Logística de Partes de Mercedes-Benz Trucks, declara: “En lugar de simplemente mudarnos a un nuevo almacén, estamos adoptando una cadena de suministro completamente nueva. Al igual que con tantas otras industrias, el mercado de posventa de logística automotriz se está volviendo cada vez más especializado, y dado nuestro enfoque en brindar el mejor servicio posible a los clientes, sentimos que este era el movimiento correcto en el momento adecuado”.
Sobre la elección de sus socios, Cross continúa: “XPO Logistics se encuentra en un lugar fuerte dentro del sector y puedo citar ejemplos de servicios 3PL que proporciona a otros clientes. A través de su trabajo en el transporte de piezas desde nuestro centro logístico actual, XPO ya está familiarizado con nuestra red de distribuidores. Esto significa que cualquier interrupción se puede minimizar cuando comencemos a operar desde nuestro nuevo sitio en enero. Finalmente, pero no menos importante, Dan Myers y sus compañeros también estaban muy abiertos a las ideas que tenemos para el futuro, una vez que el nuevo sistema esté en funcionamiento”.
Un grupo de trabajo compuesto por representantes de Mercedes-Benz Trucks y ocho miembros de su red de franquicias ha participado en el desarrollo del proyecto. Según explica Cross: “Hemos sido totalmente abiertos sobre lo que estamos haciendo y los comentarios del grupo de trabajo han sido rotundamente positivos. Los distribuidores lo ven como un verdadero soplo de aire fresco” .
Para finalizar, Cross declara: “Ahora pasaremos tiempo en la 'primera línea'; recogiendo piezas, conduciendo furgonetas ... lo que sea necesario para obtener una mejor comprensión del negocio y los problemas cotidianos que pueden surgir, por lo que estamos en la mejor posición para resolverlos”.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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