Moinsa vuelve a Logistics & Automation
Moinsa acudirá a Logistics & Automation, que se celebra los próximos días 26 y 27 en Ifema (Madrid), junto a dos de sus unidades de negocio más importantes: intralogística y tecnología. Sin embargo, como novedad mostrará las soluciones en colaboración con sus partners tecnológicos: Zebra, Extreme Networks, Sato, Ivanti y Seagull Scientific, quienes desarrollan su actividad en el ámbito internacional.
En su stand, 3D58, el equipo de la compañía mostrará cómo desarrollan e integran sus soluciones con el objetivo de mejorar la cadena de suministro de empresas de casi todas las áreas de actividad. En el área de la intralogística, destacan la creación de entreplantas, el transportador aéreo y sus avances en automatización. Mientras que en tecnología enseñará su software propio de gestión de almacenes, Arcante, así como sus terminares RFID y las soluciones hardware en las que Moinsa colabora con distintos proveedores.
Luis Alberto Morón, director general de Moinsa, comenta: “Para nosotros es un orgullo poder formar parte de Logistics & Automation, uno de los encuentros más importantes del año, además de ser una magnífica oportunidad para mostrar nuestras soluciones. Nuestro objetivo en esta feria es mostrar nuestra visión del sector como un ‘todo integrado’, es decir, cómo logramos llevar a cabo proyectos llave en mano desde 0 para empresas de cualquier tamaño o sector. Por ello, consideramos un plus de valor invitar a nuestros partners tecnológicos y hacer que la frase ‘la unión hace la fuerza’ tenga más sentido que nunca”.
Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
Sobre un terreno de más de 22.000 m2 que permitirá el desarrollo de ampliaciones en el futuro. Dispone de 2.360 m2 de superficie con capacidad para 4.200 palés y 6 puertas de muelle refrigerado.
Una iniciativa enmarcada en el proyecto BotNet que dirige el Instituto de Robótica e Informática Industrial de la Universidad Politécnica de Cataluña para reducir el impacto acústico, medioambiental y de congestión del tráfico de los vehículos de transporte de mercancías tradicionales.
Bluebird mantendrá una administración independiente, y por su parte TSC Auto ID contribuirá a optimizar su sistema de gestión, generar sinergias mediante la integración de las hojas de ruta de los productos, fortalecer el soporte técnico y desarrollar iniciativas conjuntas en los ámbitos comercial y de marketing.
Manifiestan que están prestando su servicio en un escenario deficitario o a pérdidas, por lo que exigen medidas urgentes y efectivas para restablecer la situación y poder seguir trabajando a corto plazo.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
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