AutoRevista organiza una jornada sobre automatización y digitalización el 26 de septiembre
AutoRevista organiza su quinta Jornada de Automatización, enriqueciendo la temática desde la premisa 'Digitalización-
El programa del evento incluye la participación de:
- Alfredo Rozalén, auditor jefe de Procesos Industriales de IVECO Madrid y presidente de Madrid Cluster de Automoción
- Miguel Ángel Granda, director de Dinamización de I+D de Leyton
- Joan Picoret, director de Ventas para Automoción de KUKA
Un foro para explorar dos tendencias ineludibles como digitalización y automatización están llamadas a converger en los procesos de fabricación de vehículos y automóviles. AutoRevista articula una jornada en la que ponentes expertos en la cadena de valor de automoción expongan cómo se combina una automatización específica y eficiente con una digitalización enfocada a extraer el máximo rendimiento de los procesos.
Entre los temas a tratar, el evento incluirá:
- El gemelo digital aplicado en tareas de robótica y automatización
- Posibilidades de la realidad mixta (virtual +aumentada)
- Captación y elaboración de información a partir de datos críticos
- Mantenimiento predictivo
- Desarrollos recientes y tendencias futuras.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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