El primer edificio de GLP en Magna Park Tauro estará disponible en septiembre
GLP ha comenzado a construir la primera nave logística en Magna Park Tauro (Illescas). Un macro parque logístico que engloba una parcela única de 286.000 m² (el equivalente a 28 campos de fútbol) y en la que se construirán grandes almacenes XXL. Una vez finalizado, supondrá más de 180.000 m² de instalaciones de última generación.
El primer edificio, con un total de 35.000 m², estará disponible para su ocupación en septiembre de 2022 y su comercialización ya ha comenzado. GLP espera que sea atractiva para los operadores logísticos y los usuarios finales de retail, el sector textil y eCommerce, entre otros.
Magna Park Tauro tiene una buena ubicación para almacenes de gran capacidad tanto en la logística tradicional como en el comercio electrónico. Precisamente, esta ubicación permite la distribución a cualquier punto de la península ibérica en menos de 12 horas, con dos accesos directos a la autopista A-42 y conexiones con la AP-41, la carretera radial R-4 y las autopistas CM-41 y CM-43. Además, está situada a 32 kilómetros de Madrid.
Este primer edificio se desarrollará según el estándar de la certificación BREEAM Very Good. Además, estará equipado con tecnología fotovoltaica para la generación de energía para autoconsumo y paneles térmicos.
Oscar Heras, country director de GLP España, explica: “Illescas se ha convertido en los últimos años en un auténtico punto de referencia para la logística en España. Nos ilusiona poder comenzar ya con la edificación del proyecto de mayores dimensiones en la península. Estamos convencidos de que el proyecto será bien acogido por nuestros clientes”.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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