El Consejo del salón de la Fama de la Logística nomina a 14 hombres y mujeres
Los finalistas para el Salón de la Fama de la Logística han sido elegidos. El Consejo nominó a diez personalidades para la admisión el lunes en la oficina de representación del Grupo VW en Lindencorso, en Berlín. Y cuatro candidatos llegaron a la final para el "Líder de Logística del Año TRATON". Se recibieron 22 nominaciones válidas de Alemania, Europa y el mundo entero. Las listas de candidatos para ambos premios son tradicionalmente secretas y no se publican.
En las próximas semanas, el jurado, que está compuesto por alrededor de 70 miembros internacionales, expertos de la industria de la economía, los medios (entre los que se encuentra Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional) y la política, decidirá quién entrará al Salón de la Fama de la Logística como nuevo miembro y quién llevará el título de "Líder de Logística del Año de Traton".
El Salón de la fama de la logística se fundó en 2003 y documenta los principales hitos en logística. El factor decisivo para la aceptación de una persona es que su trabajo haya hecho una contribución significativa y duradera al avance de la logística más allá de los límites de la propia empresa. Hasta la fecha, 35 hombres y mujeres han sido incluidos en el Salón de la Fama.
El premio al "Líder de Logística del Año de Traton" se otorga a los pioneros y futuros líderes en la industria de la logística. La atención se centra en la actualidad y los beneficios para la propia empresa, así como en la fuerza innovadora, la sostenibilidad y el cambio corporativo. El premio es otorgado por el Salón de la Fama de la Logística y donado por Traton SE. Ambos premios se entregan en la gala anual que tiene lugar a principios de diciembre, que este año se celebra por décima vez consecutiva en el Erich Klausener Saal del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI), en Berlín.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
Mediante este sistema de paneles consigue mejorar la eficiencia energética, lo que ha resultado determinante para conseguir la precertificación Passivhaus, un paso previo a la certificación definitiva.
Como novedad en este ejercicio, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
Bon Preu optimizará su distribución desde un nuevo centro logístico en Parets del Vallès (Barcelona)
Se destinará a optimizar el almacenamiento, gestión de stocks y distribución de productos frescos y secos fundamentalmente en el área metropolitana de Barcelona.
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