El tráfico de mercancías crece un 2% en la Bahía de Cádiz hasta mayo
El tráfico de mercancías en la Bahía de Cádiz ha crecido un 24,8% entre enero y mayo de 2020 respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, alcanzando 1,83 millones de toneladas de mercancías movidas.
Pese a la excepcional situación vivida en los últimos meses como consecuencia de la crisis sanitaria del COVID-19 y su impacto no sólo en la salud pública sino también en la actividad económica, el Puerto de la Bahía de Cádiz ha logrado incrementar el volumen de actividad, aprovechando nuevas oportunidades de negocio, gracias al trabajo realizado por las empresas y servicios del sector y también por todo el personal de la propia Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz.
Los tres tipos de mercancías según su forma de presentación, graneles líquidos, sólidos y mercancía general, aumentan su volumen en los cinco primeros meses del año. Con más de 722.000 toneladas, los graneles líquidos son el tipo de mercancía con mayor volumen y crecimiento, un 61,86 por ciento hasta mayo. Le siguen los graneles sólidos, con 568.928 toneladas movidas y un aumento del 12,9 por ciento. La mercancía general rompe también la tendencia a la baja de los últimos meses y sube un 5,81 por ciento alcanzando las 538.679 toneladas.
Respecto al modo de transporte, el tráfico rodado con Canarias se ha visto reducido en un 9 por ciento, con 326.493 toneladas acumuladas hasta mayo; mientras que el tráfico de contenedor (lolo) asciende un 82 por ciento en toneladas (169.799) y un 13 por ciento en teus (16.538). El número de contenedores también sube un 11 por ciento, con 10.087 unidades.
“Estos datos, para cuyo mantenimiento habrá que seguir trabajando, suponen un punto de inflexión en la tendencia de los últimos años y evidencian la capacidad y competitividad del Puerto de la Bahía de Cádiz para acoger cualquier tipo de tráfico”.
La pesca fresca, por su parte, ve reducido su volumen en un 11 por ciento, con 4.948 toneladas de pescado fresco, que alcanzó un valor de venta de 16,58 millones de euros, lo que supone una bajada del 4,83 por ciento respecto a mayo de 2019.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
CTT Express alcanzará el millón de envíos diarios en la península durante la semana del Black Friday
En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
Empresas destacadas
Comentarios