Zaragoza Logistics Center, elegido como el mejor centro universitario de España especializado en la cadena de suministro
Zaragoza Logistics Center (ZLC), centro de investigación promovido por el Gobierno de Aragón en colaboración con el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), ha sido elegido como el mejor centro universitario de España especializado en el estudio de la cadena de suministro por segundo año consecutivo.
Además, el centro también ha mejorado su posición tanto a nivel europeo como global. Así, en Europa está considerado como el cuarto de la lista, con lo que sube seis posiciones desde el anterior listado. Respecto a nivel mundial, ZLC escala de la posición 40.º a la 17.º.
Estos datos aparecen reflejados en la última lista del Supply Chain Management World (SCM World). Esta entidad pidió a unos 2000 ejecutivos del sector del panorama internacional que valoraran dónde estaba formándose el mejor talento en esta área entre 190 universidades de todo el mundo, a las que posteriormente los encuestados podían añadir más.
El centro zaragozano ofrece el máster en Dirección de Supply Chain (MDSC) o el Master of Engineering in Logistics and Supply Chain Management (ZLOG), el cual aparece en primera posición a nivel mundial en el listado elaborado por Eduniversal, junto con los másteres impartidos en la denominada red MIT Scale.
Desde el ZLC afirman que más del 90% de los estudiantes que han cursado sus programas másteres han encontrado trabajo «solo tres meses después de graduarse».
Se vio impulsada por un comercio electrónico particularmente fuerte y varias restricciones al transporte marítimo. Esto, combinado con las restricciones del espacio aéreo que limitaron la capacidad en algunas rutas clave de larga distancia a Asia, ayudó a mantener los rendimientos en niveles excepcionalmente altos.
Desarrollarán un modelo comercial que permitirá la compra gradual, permitiendo con ello la venta y compra de volúmenes adicionales de SAF. También se explorará el uso de diésel renovable para reducir las emisiones en el transporte por carretera.
Esta sede forma parte de la estrategia integral de la compañía que busca reforzar la capacidad de respuesta logística y mejorar la eficiencia de la cadena de suministro.
Actualmente, la compañía tiene disponibles dos naves alquilables: Magna Park Tauro 3 en Illescas (Toledo), de 35.126 m2, y G-Park Getafe (Madrid), de 22.190 m2.
El interior está compuesto por capas de aislamiento térmico a base de cartón, sin derivados del plástico, lo que garantiza un rendimiento isotérmico comparable al poliestireno expandido (EPS), manteniendo una alta eficiencia térmica.
Anexa Logística duplicará sus operaciones desde un nuevo edificio logístico en Loriguilla (Valencia)
La construcción se está realizando en un solar de 36.530 m2, bajo un formato llave en mano con un total de 22.000 m2 construidos, de los que más de 5.200 m2 estarán destinados a almacén de tipología cross docking trailer-trailer.
En el apartado de ventas de eléctricos, la cuota de mercado llegó al 37,8%, lo que representa estar en un 5% de vehículos cero emisiones, que está por encima de la media que se sitúa en un 4%.
Un aumento de -18°C a -15°C supondría mayor eficiencia energética, reducción de costos operativos y sostenibilidad medioambiental, aunque plantea desafíos para la calidad alimentaria y costes de transición que requieren un análisis y un enfoque estratégico previo.
Los operadores de flotas comerciales ahora pueden conectar fácilmente sus remolques Krone a la plataforma Webfleet a través de la telemática instalada de fábrica, eliminando la necesidad de instalaciones de hardware postventa.
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