Expertos de estas las divisiones DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding presentarán sus soluciones para avanzar en digitalización y dar respuesta a los desafíos de productores y distribuidores de este sector. 

El objetivo final es alcanzar el abastecimiento de más de 13 GWh de energía solar en autoconsumo. Esta iniciativa se inscribe en la estrategia de descarbonización de Alcampo para alcanzar la neutralidad de carbono en el año 2043, en el marco de emisiones directas.

España escala posiciones en el ranking europeo del transporte de paletería, convirtiéndose en el segundo país con un mayor volumen de actividad dentro de la Unión Europea. El sector espera que el porcentaje que representa el e-commerce sobre el volumen total sea cada vez más representativo.

Los combustibles alternativos son fundamentales para las estrategias de sostenibilidad de los operadores de carga aérea, ya que ayudan a disminuir de manera considerable su huella de carbono y a alinearse con las regulaciones internacionales sobre emisiones.

Aena puso en marcha un Plan Estratégico específico para el sector de la Carga Aérea que incluye diferentes actuaciones con el fin de facilitar el desarrollo del transporte de mercancías.

Se trata del séptimo itinerario del congreso en el que se analizarán las iniciativas globales que impulsan la innovación en el ecosistema de la movilidad, dando voz al papel transformador de las tecnologías emergentes y la innovación digital en la configuración del futuro del transporte y la movilidad.

Esta terminal busca situar a Extremadura en el mapa como un núcleo clave en el intercambio de mercancías, no solo de España, sino de Europa y, además, será una puerta de entrada desde el Canal de Panamá.

Ha digitalizado sus procesos logísticos y ha mejorado significativamente la preparación de pedidos gracias a un almacén totalmente automatizado con una capacidad de 17.200 palés. Se despacharán hasta 10.000 pedidos diarios desde el nuevo centro a 47 países.

La renovación de la cubierta de la nave se realizará en cuatro fases, la primera y la segunda están actualmente en ejecución y afectan a 24.000 m2 de la nave.

Buscando que estas empresas puedan ser más competitivas adoptando nuevas tecnologías en el transporte, gestión inteligente de inventarios, automatización de almacenes y distribución de última milla. 

La primera jornada técnica de MELYT también ha servido para dar a conocer experiencias relacionadas con la implementación de herramientas tecnológicas en el sector.