Aldi completa la ampliación de 9.000 m2 en su centro logístico de Pinto (Madrid)
Aldi ha concluido la ampliación de su almacén de Pinto (Madrid), que ya se acerca a los 40.000 m2 tras la incorporación de 9.000 m2 de superficie. Con esta obra, hace frente al crecimiento futuro del área de abastecimiento de este centro que incluye Ávila, Cáceres, Ciudad Real, Madrid, Guadalajara, Salamanca, Segovia y Toledo.
Se espera que este centro disponga del certificado BREEAM con la calificación de Excelente de eficiencia energética. Para conseguir el máximo ahorro energético, la plataforma tiene iluminación led de bajo consumo y cuenta con un sistema BMS (Building Management System), que controla la iluminación mediante la detección de presencia y aprovecha al máximo la luz natural.
En los últimos cuatro años, la compañía ha logrado un crecimiento logístico destacado en España con la apertura de 3 nuevos centros en Agüimes (Gran Canaria), Sagunto (Valencia) y Miranda de Ebro (Burgos) y el refuerzo de la capacidad de otros 3 situados en Dos Hermanas (Sevilla), Masquefa (Cataluña) y Pinto (Madrid). En total, se han incorporado cerca de 248.000 m2 de suelo logístico, un 120% más -el doble- que en 2021.
Reducción de las rutas
La inauguración de nuevos centros le ha permitido optimizar su actividad logística mediante una reducción de las rutas. Con la puesta en marcha de las plataformas de Miranda de Ebro y Sagunto, ha recortado en un 8% los trayectos de los camiones, reduciendo el impacto ambiental y los costes y mejorando la frescura de los alimentos. En total, la compañía ahorró más de 270.000 kilómetros en los trayectos de transporte de mercancías, a cierre de julio de 2024.
La cadena de supermercados trabaja para reducir los costes en todas las fases de su actividad y así garantizar precios bajos en sus productos y ahorros en la cesta de la compra. Esta disminución de costes desde las plataformas logísticas se ha impulsado mediante mejoras en la optimización de pedidos y la digitalización de procesos, asegurando una mayor productividad y respeto por el medio ambiente. A su vez, la mayoría de sus residuos se gestionan mediante logística inversa, un proceso de reutilización y reciclaje más sostenible.
Se mueven en torno a 60 tráileres de entrada y salida diarios y se expiden 30 cargas de promedio por día, sumando unas 8.500 cargas de camión en este primer año.
En el segundo trimestre de este año, tendrá operativo su nuevo centro de distribución en San Fernando de Henares (Madrid). La instalación contará con sistemas automatizados de última generación.
Es la mayor instalación de la región adaptada a la nueva normativa contra incendios con una carga de fuego de riesgo alto 8, además de tener sistemas de protección de última generación.
Esta apertura se enmarca en la inversión de 560 millones de euros anunciada en el país en 2022 para aumentar la capacidad y establecer un nuevo punto de referencia en la automatización de la paquetería.
Integra la gestión de pedidos, el almacenamiento, la gestión de cumplimiento y la gestión del transporte en un conjunto integral de soluciones, que equipa a las empresas con herramientas para navegar por el panorama de la cadena de suministro actual.
La compañía prevé poner en funcionamiento otras 5 plantas de generación fotovoltaica para autoconsumo en sus centros logísticos de Barcelona, Valencia, Alicante, Sevilla.
La mayoría de estos incidentes de seguridad se dan en las comunidades autónomas de Cataluña, Madrid y Andalucía, donde se producen casi el 90% de todos los ocurridos en España.
Este cambio estratégico de identidad de marca llega en un momento clave para la compañía, que recientemente ha superado los 1.000 millones de euros de facturación por primera vez en su historia.
La asociación nació con la misión de cumplir sus objetivos fundacionales, y tras el análisis y la priorización de líneas de actuación, se creó una comunidad activa en torno a grupos de trabajo, como el de Empleo y Talento, la Asistencia Técnica o el de KPI sectoriales.
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