Clark presenta las nuevas carretillas elevadoras de tres y cuatro ruedas de su serie S eléctrica

Clark ha incorporado a su serie S eléctrica nuevas carretillas elevadoras de tres y cuatro ruedas con una capacidad de carga de 1,6 a 2 toneladas y una altura máxima de elevación de hasta 7075 mm. Estas nuevas series STE y SE sustituyen a las series GTX y GEX en el segmento de 48 voltios. 
 

Las STE16/18/20 y SE16/20 ofrecen seguridad y rendimiento de manipulación, tienen un diseño compacto y alta maniobrabilidad y son adecuadas para su uso en interiores y exteriores en la industria y el comercio minorista. Las carretillas elevadoras de cuatro ruedas con un ángulo de giro de 101° (eje de giro de dirección cero) demuestran su valía especialmente en pasillos estrechos o zonas de trabajo en las que el espacio es crítico, ya que pueden girar casi en el acto. Todos los modelos de la nueva serie están diseñados para garantizar una logística interna fluida con la máxima disponibilidad y eficiencia, y son completamente libres de emisiones.
 

Batería flexible

Con los nuevos vehículos con batería de iones de litio (460 Ah y 280 Ah opcional), el operador se beneficia de tiempos de carga cortos y de la máxima productividad, ya que la tecnología de iones de litio, que no requiere mantenimiento, prolonga la vida útil de la batería, reduce los costes operativos y permite así un funcionamiento flexible en varios turnos gracias a la capacidad de carga intermedia y rápida. Al igual que con la serie S eléctrica, el operador también tiene la opción de cambiar la fuente de energía del vehículo y adaptar el software en consecuencia en caso de que cambien los requisitos de la aplicación sin ningún esfuerzo adicional importante. 

Las carretillas elevadoras pueden funcionar con la batería clásica de plomo-ácido con un máximo de 625 Ah y también pueden volver a cambiar a la batería de iones de litio Clark de alto rendimiento si es necesario. Con esta solución de batería inteligente, las carretillas elevadoras eléctricas pueden adaptarse a casi cualquier escenario de aplicación.
 

Conducción

Dos motores de tracción en la tracción delantera paralela, cada uno con una potencia de 4,4 kW y tecnología de corriente alterna trifásica de 48 V, garantizan una rápida aceleración y velocidades de desplazamiento de hasta 16 km/h. Dispone de tres modos de conducción programables individualmente para un uso energéticamente eficiente de la carretilla. También se puede configurar, según las necesidades, el frenado regenerativo sin desgaste con el freno motor y la reducción automática de la velocidad en las curvas. 

La serie S eléctrica también está diseñada según el concepto Built to Last. Esto requiere una construcción sólida con componentes de alta calidad y duraderos. En esta serie, esto incluye frenos multidisco húmedos y libres de mantenimiento, una caja de cambios duradera y protegida electrónicamente, un eje de dirección estable y libre de vibraciones para hasta un 50% menos de esfuerzo al frenar, mástiles de elevación de nuestra propia producción con portahorquillas de 6 rodillos y amortiguación del mástil de elevación y los bastidores completamente soldados que son estándar en la compañía. 
 

Los frenos multidisco libres de mantenimiento con refrigeración por aceite, por ejemplo, también demuestran su valía en superficies mojadas o polvorientas gracias a su potente efecto de frenado. También cabe destacar los largos intervalos de mantenimiento y los bajos costes de funcionamiento y mantenimiento. En caso de mantenimiento, todos los componentes relevantes son fácilmente accesibles para el técnico de servicio, lo que minimiza los tiempos de inactividad. 
 

Ergonomía

El puesto de conducción amplio, con espacio para los pies y para las piernas y la cabeza, garantiza que los operadores se sientan cómodos trabajando. La posibilidad de elegir entre asientos de confort ajustables con suspensión neumática o mecánica contribuye al alto nivel de comodidad del operador. La inclinación de la columna de dirección puede ajustarse individualmente para adaptarse al operador. Los pedales son compatibles con los automóviles. El vehículo puede manejarse mediante minipalancas ajustables integradas en el reposabrazos o mediante palancas hidráulicas dispuestas ergonómicamente en el capó del vehículo. La conmutación intuitiva del sentido de la marcha en la palanca hidráulica o en la minipalanca alivia al conductor, que no tiene que agacharse para cambiar de dirección.
 

El operador tiene muy buena visibilidad de la parte delantera de las horquillas y de la carga para garantizar un alto nivel de seguridad al desplazarse en línea recta y al cargar y descargar cargas. Esto está garantizado por una gran ventana de visión y los perfiles de mástil anidados. 

La pantalla en color de 5 pulgadas, de alto contraste y a prueba de salpicaduras, proporciona información sobre todos los parámetros importantes del vehículo. Los mensajes de seguridad y advertencia se muestran en 26 idiomas. Cuando se utiliza la cámara panorámica opcional SaveView HD, la imagen se transmite a una pantalla en color de alta definición para que el operador tenga una buena visión general de las actividades de su ruta al dar marcha atrás. 

El sistema de cámara SafeView HD es una cámara HD totalmente digital con 1280 x 720 píxeles (16:9) y tres cámaras gran angular (izquierda/atrás/derecha) instaladas en el camión, así como una pantalla táctil de 10 pulgadas. El operador puede elegir entre diferentes vistas según sus necesidades (vista de pájaro, vista de pantalla dividida y vista 3D). Esto aumenta la seguridad durante el uso, ya que el operador siempre sabe lo que ocurre en su entorno de trabajo en tiempo real con una frecuencia de imagen de 30 fps.

Hay disponibles otras características de seguridad opcionales para maximizar la seguridad. Entre ellas se incluye, por ejemplo, el indicador de peso de la carga, que mide el peso de la carga en las horquillas y ayuda a evitar que la carretilla se sobrecargue. Con el sistema de mástil vertical (VMS), que también es opcional, un sensor de inclinación coloca automáticamente el mástil en posición vertical para que las mercancías puedan cargarse y descargarse con rapidez y seguridad. El VMS coloca el mástil en posición vertical tanto al inclinarlo hacia delante como hacia atrás e iguala la posición del vehículo en suelos irregulares o rampas. El uso seguro en terrenos inclinados o rampas está garantizado por el freno de estacionamiento eléctrico de conexión automática. Esto evita que la carretilla acelere o retroceda involuntariamente y garantiza que el operador siempre tenga el vehículo bajo control.
 

La compañía ofrece además un amplio equipamiento adicional y opciones para diferentes aplicaciones para estas nuevas carretillas elevadoras de tres y cuatro ruedas de la serie S: Esto incluye varias cabinas, como protección contra la lluvia (techo de acero), protección contra la intemperie (techo de acero y parabrisas), cabinas parciales (techo de acero, parabrisas delantero y trasero y paneles laterales de PVC) y cabinas completas, minipalancas o palancas mecánicas, luces de advertencia LED azules, cinturón de seguridad naranja, accesorios y opciones de seguridad adicionales.