Pro a Pro abrirá en mayo su nuevo almacén multitemperatura en Dos Hermanas (Sevilla)
Pro a Pro iniciará el próximo mes de mayo las operaciones en su nuevo almacén multitemperatura ubicado en el Polígono Industrial de Dos Hermanas (Sevilla). Esta apertura se enmarca en su objetivo de posicionarse como operador con plena capacidad de oferta y distribución en toda España.
La nueva instalación logística tendrá 12.000 m2 de superficie y capacidad para 10.500 palés. Dispondrá de cámaras de congelado, seco y refrigerado y 18 muelles de carga y descarga para agilizar la logística de las operaciones de distribución y ofrecer un servicio rápido y eficiente. También tendrá espacio para antecámaras y oficinas y estará equipado con una cocina profesional para llevar a cabo degustaciones con clientes y formaciones internas.
En línea con su compromiso sostenible, el almacén contará con una planta de producción de energía solar fotovoltaica para el autoconsumo en su cubierta con una capacidad de producción aproximada de 600 kWp.
Josep Guasp, CEO de Pro a Pro en España, ha afirmado al respecto: “La construcción de este nuevo almacén en Andalucía representa un paso crucial en la estrategia de expansión de Pro a Pro. Poco a poco estamos más cerca de ofrecer una cobertura de distribución propia, con un servicio integral y homogéneo a nuestros clientes de todo el territorio nacional, garantizándoles una experiencia de compra mucho más completa, personalizada y eficiente”.
Apuesta por Andalucía
La compañía refuerza su cobertura geográfica en Andalucía, ofreciendo a sus clientes un servicio más eficiente y flexible. La proximidad del stock tendrá beneficios para los hosteleros de la región, que podrán disfrutar de entregas más rápidas y fiables, así como de una ampliación en la hora de corte para la recepción de pedidos.
Esta instalación se complementará con puntos cross dock en Málaga y Almería, que permitirán ofrecer una cobertura de distribución propia a todos sus clientes, desde las principales cadenas hoteleras nacionales y regionales con fuerte presencia en esta comunidad, hasta sus clientes de colectividades, entre los que se encuentran hospitales, colegios, residencias, empresas o caterings de eventos.
“Estamos más cerca de ofrecer una cobertura de distribución propia, con un servicio integral y homogéneo a nuestros clientes de todo el territorio nacional”, Josep Guasp, CEO de Pro a Pro en España.
Mercado español
La inversión realizada por METRO para la construcción de este almacén refleja la apuesta del grupo alemán por la compañía, que tiene un gran potencial de desarrollo en el mercado español.
El almacén de Andalucía es el primer paso de la estrategia de expansión Pro a Pro en España. La compañía continuará ampliando su red logística hasta contar con cinco almacenes multitemperatura a lo largo del territorio nacional, logrando cobertura en toda la geografía española.
La zona centro superó en un 10% la contratación registrada en 2023, con casi 1.100.000 m2, más del 65% ha sido de producto nuevo, un 60% de activos llave en mano. En Cataluña logró casi 710.000 m2 de absorción, un 33% más que en 2023, con un 50% en producto nuevo.
La compañía ha cerrado 2024 con un balance de 14 activos logísticos entregados que sumaron un total de 503.371 m2, entre ellos destaca el de GLP en Illescas (Toledo) para Alcampo, con 98.000 m2.
Cada una de las naves tendrá 25 muelles de carga, una altura libre de 11,7 metros y una capacidad de carga de 7 t/m2. Además, estarán preparados para Riesgo Alto 8.
Todos los modelos de esta nueva serie están diseñados para garantizar una logística interna fluida con la máxima disponibilidad y eficiencia, y son completamente libres de emisiones.
Es 100% reciclable y biodegradable y está diseñado con un troquelado de doble huella que asegura la inmovilización total de los faros y los protege de arañazos y daños durante el transporte.
Los puestos más solicitados en el sector son los de responsables de almacén, ingenieros de procesos y de management. También destacan los de ingenieros de automatización, encargados de la operativa de las naves y almacenes logísticos.
Servirá como muelle de carga y estará a disposición de las empresas que lo precisen, que podrán aparcar sus bicicletas de reparto con códigos de acceso.
Permite a los asociados centralizar sus recogidas de producto de stock permanente y de los fabricantes de la zona, así como beneficiarse de rutas optimizadas de transporte, reduciendo costes y maximizando su competitividad.
Más de la mitad de los participantes que han participado en una encuesta de Logisfashion prioriza que su proveedor logístico tenga una infraestructura sostenible antes que un packaging ecológico o esté alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
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