Swisslog incorpora el sistema AutoStore con gestión de tres temperaturas en el almacén de La Réserve des Saveurs en Francia
Swisslog ha implementado una solución automatizada de almacenamiento y preparación de pedidos a tres temperaturas en las instalaciones de La Réserve des Saveurs, una empresa familiar especializada en la restauración y distribuidora de alimentos en Rhône-Alpes (Francia).
La colaboración entre ambas compañías supone un avance en la logística refrigerada a través de la tecnología AutoStore que incorpora la gestión del frío negativo y que permite almacenar simultáneamente productos frescos, congelados y secos, eliminando la necesidad de cámaras frigoríficas tradicionales.
Bajo el control del WMS SynQ de Swisslog, el proyecto consiste en dos rejillas Autostore (cubos de stock de alta densidad en varios niveles) situadas una al lado de la otra y conectadas por una cinta transportadora: una para productos a temperatura ambiente y la otra para productos frescos con dos módulos de congelados. El picking y la reposición se centralizan en un único punto, y el sistema también almacena los pedidos ya preparados para su posterior expedición, como en un autoservicio.
El proyecto AutoStore Multi-Temperatura ‘Freeze’ forma parte de una transformación radical de la cadena de suministro de La Réserve des Saveurs, una marca del grupo Back Europ, y abre una visión totalmente nueva para todas las pymes del sector de la alimentación y distribución. Gracias a la experiencia de Swisslog, la empresa francesa ha podido replantearse completamente sus operaciones, optimizando su capacidad de almacenamiento, reduciendo el plazo de entrega de sus pedidos a menos de medio día, incrementando su nivel de servicio y disminuyendo su huella de carbono.
Colaboración
El funcionamiento de este proyecto es el resultado de la estrecha colaboración entre los equipos de Swisslog encabezados desde Francia por Philippe Dugougeat, director general; el proveedor de servicios de refrigeración; y el compromiso de Alexandre Grandjean, director general de La Réserve des Saveurs. Su trabajo, combinado con las soluciones a medida de Swisslog, permitió llevar a buen puerto un proyecto que parecía imposible. De hecho, Swisslog es el único integrador que ha conseguido hacer realidad esta evolución de AutoStore en el sur de Europa.
Además de la gestión tritemperatura, el proyecto incluye el lanzamiento de Fusion Port Staging, la innovadora estación de trabajo dual AutoStore que acelera el picking y el reaprovisionamiento, duplicando la productividad operativa.
Alexandre Grandjean, director general de La Réserve des Saveurs, ha comentado: “Este proyecto representa una auténtica revolución para nuestra empresa. No solo mejora considerablemente nuestra eficiencia, sino que también reduce nuestra huella de carbono. Estamos deseando extender esta tecnología a todas las plantas del grupo y, a finales del año que viene, tendremos 3 centros que utilizarán el mismo formato”.
Este proyecto representa un paso decisivo para el futuro de la compañía francesa y su posicionamiento en la logística sostenible.
“Una innovación pionera que es testimonio de la inmensa dedicación, experiencia y esfuerzo de colaboración de todos los equipos implicados”, Markus Kirchhoff, director de la Unidad del Negocio AutoStore en Europa de Swisslog.
Markus Kirchhoff, director de la Unidad del Negocio AutoStore en Europa de Swisslog, ha destacado: “Estoy muy orgulloso del hito conseguido por nuestro equipo de ser precursores en este proyecto de cuadrícula multitemperatura, una innovación pionera que es testimonio de la inmensa dedicación, experiencia y esfuerzo de colaboración de todos los equipos implicados, estableciendo un nuevo estándar en soluciones de almacenamiento automatizado”.
Las empresas que confían en una integración fluida de la carga se benefician de un máximo tiempo de actividad, menores costes de espacio y mayor flexibilidad al escalar sus flotas de AMR.
S han realizado doce operaciones, de las que solo una corresponde a una plataforma de gran formato, el resto son de menos de 10.000 m2 y se sitúan mayoritariamente en el eje central.
La compañía refuerza su producto, operaciones y servicio aéreo, lo que le permitirá crecer a nivel nacional e internacional y consolidarse como puente logístico entre América Latina, Europa y Asia.
En 2022 instaló una hidrogenera para usar este combustible como fuente de energía para la flota de carretillas utilizadas en las operaciones de Brother y demás clientes de su centro logístico en Illescas (Toledo).
Con una superficie de 5.293 m2, el edificio incluye un centro de formación de ventas y servicios para distribuidores, un almacén y un centro de distribución y administración global.
El sistema incluye una balanza de comprobación de peso, una puerta rápida automática para mantener el contenido del almacén libre de polvo y módulos de software para el control de inventarios y la gestión del acceso de los operarios.
La seguridad es la máxima prioridad del transporte aéreo, y en el caso de la carga aérea, la atención se centra específicamente en el transporte seguro de baterías de litio.
Desde sus instalaciones en Illescas (Toledo), se ha avanzado en la creación de un entorno digitalizado donde la cabeza tractora y el remolque pueden ver los viales del centro y su entorno, así como en la automatización de maniobras críticas.
El Día Europeo de la Logística 2025 se celebra en un momento decisivo para el sector, en plena transformación frente a una creciente inestabilidad geopolítica y comercial. Las cadenas de suministro enfrentan desafíos como nuevos aranceles, conflictos regionales y una economía global volátil. Ante este panorama, el sector se reafirma como un pilar clave, apostando por resiliencia, eficiencia y colaboración.
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